右前翼子板的更換。

內飾和附件b

1.內部損壞;2.內飾缺少非總成件;

現在一部蘋果手機要1w多。為什么不花兩部手機的錢買一個創造價值的工具呢?

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    2. 奔騰b50怎么樣

      2024-10-15 13:44:02 作者:資訊小編

      最近看了太多的事故車,有點麻木了。所以今天我們就來看看這款車,奔騰B50查成交價|參配|優惠政策),車況還算不錯。白色的時候很干凈,內部也是淺色的,所以到處都很討喜。是2009款1.6自動豪華車,行駛里程3w公里。目前二手車市值在1.8W-2.3w之間。

      前45看車的外觀除了前保險杠和其他位置有嚴重色差。初步判斷前保險杠已經換成了小追尾。但是從這個正面是看不出大燈被換過的,除非只換了一個地方或者還是原車好判斷。

      開蓋后發現內部零件沒有新換過的跡象,艙內也比較干凈。但是這副大燈引起了我的注意,感覺新舊程度與車的磨損不匹配,于是通過觀察內部生產標簽確定大燈已經更換。

      大燈的生產日期是2014年,但是車是2009年生產的,所以這里的大燈肯定是換過的。

      另一邊也一樣。前部換了三個地方,前杠和兩個前大燈,但內部水箱框架和主梁沒有損壞。所以為什么我說這款車比較齊全呢?畢竟已經10年了。

      酒吧的右前側有磨損的痕跡。這些不應該是打磨掉的,只能用油漆筆涂,影響美觀,但是便宜實惠。

      通過觀察蓋板下部的氣缸蓋,可以明顯發現漏油痕跡,浮土已經完全粘在氣缸體上。

      左側的翼子板也有鈑金痕跡,里面鐵銹的顏色特別影響美觀。如果置之不理,只會越來越嚴重,最后只能被取代。

      另一側翼子板,通過觀察內部螺栓,發現拆卸痕跡明顯,內部為原色黑色。要記住這種情況一定是后期更換噴漆了,因為原廠零件是整體噴涂的,每個角落都不會掉。

      發動機下部的護板也是有底跡的,因為塑料本身是有彈性的,所以如果不是受力太大,內部大部分零件都不會損壞。

      機器的蓋子也重新刷過漆,但是沒有金屬片的痕跡。初步估計是上部刮花了,車主重新刷了漆。

      a柱下部的漆膜測試儀確認下角有噴漆跡象,但沒有鈑金和切割,所以這個小噴漆對車價沒有實質性影響。畢竟這輛車的價格已經夠低了。

      最后,外底邊外側有金屬片和油漆的痕跡。其實看外部顆粒膠是否均勻,是否有重涂痕跡,都是很好的判斷。

      到了內飾,發現里程只有3w。難怪內飾和外觀如此特別。十年只跑了3w,大部分時間估計是放在地下室。

      由于方向盤外側套有包圍套,磨損不明顯。我們一般只需要看握柄的位置就可以判斷內飾的磨損程度。如果里程數少,但握持處磨損相當嚴重,就要注意是否有調表的嫌疑。

      后座只有少量的污垢和磨損,符合正常磨損范圍,所以這輛車是從里到外看過的。這輛車沒有重大事故,只有少量擦傷和磨損。

      概要:人體骨骼B

      1.車身結構沒有意外變形;2.車身結構有修復痕跡;3.身體結構有置換的跡象;

      車輛外觀c

      1.外板有更換歷史(不包括保險杠),不需要再次維修;2.外觀有修復痕跡和色差;3.外觀有修補痕跡,油漆流淌;4.外觀有修復痕跡和漆霧;

      右前翼子板的更換。

      內飾和附件b

      1.內部損壞;2.內飾缺少非總成件;

      現在一部蘋果手機要1w多。為什么不花兩部手機的錢買一個創造價值的工具呢?

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