卡羅拉雙擎好還是雷凌雙擎怎么選

2024-10-15 20:52:04 作者：資訊小編

購置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8171條)

想在家里買車，定位應(yīng)該是這樣的:城市道路省油，走長途方便。我做了兩個(gè)晚上的功課，決定可以使用豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的插電式混合動(dòng)力雙引擎E。他們是不同的制造商，所以我們可以看看哪個(gè)4S商店提供更實(shí)惠的價(jià)格。

為什么我沒有選擇電動(dòng)車？

1.我不能在小區(qū)安裝充電樁。如果我有條件裝的話，還是可以買電動(dòng)車的。

2.一般這里的充電樁都在停車場，停車費(fèi)都要收。雖然有的快充半小時(shí)就能充完電，但我還得在這里呆半個(gè)小時(shí)。停車費(fèi)我付不起，但是也要注意，快充只能充到80%，充滿需要很長時(shí)間，太麻煩了。

3.所有電池只要用一段時(shí)間都會(huì)磨損，所以買一輛全廠里程300公里左右的電動(dòng)車，以后再磨損。舍不得開空調(diào)，跑個(gè)城際短距離也累。

我來說說豐田卡羅拉雙擎混動(dòng)和插電式混動(dòng)E的區(qū)別:

1.上市:卡羅拉插電混動(dòng)雙擎E直接上綠卡。如果能插電，就是新能源車。它在基礎(chǔ)上具備了一輛油車的所有功能性好處，還享受了綠色外殼包裹的新能源汽車的諸多優(yōu)惠政策。買過的人都會(huì)嘲笑豐田的精打細(xì)算。

2.油耗:混動(dòng)和插電式混動(dòng)E的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)是一樣的，只是E多了一塊可以插電的電池。一般駕駛模式下，兩款差不多4.1和4.3，現(xiàn)在7塊錢的油價(jià)差不多三毛錢一公里。但是別忘了，插電式混動(dòng)E有一塊可以插電的電池:10.5 kWh，純續(xù)航55公里。如果你家里有充電樁，這55公里足夠你來回上班一天，一個(gè)月基本不用加油。如果家里沒有充電樁，每隔一段時(shí)間就去外面充電。注意:這個(gè)電池需要慢充3個(gè)小時(shí)，沒有快充有點(diǎn)遺憾，所以下班后在充電場停一下，吃個(gè)飯休息一下再去車上。如果充電場離家近，你可以簡單地在那里辦一張?jiān)峦＼嚳ǎ部梢圆唤?jīng)常充電。沒有電的時(shí)候。

3.駕駛模式:混合動(dòng)力汽車的電池只有1、2千瓦時(shí)，用于輔助汽車起步和低速行駛，以降低油耗。電池充電是為了在汽車行駛和剎車時(shí)回收能量。插電式混動(dòng)車上有了這塊10.5千瓦時(shí)的電池，雙擎行駛會(huì)更加平穩(wěn)，能量也同樣可以回收，但是電池是不可能充滿電的，需要在沒電的時(shí)候再充電。

4.續(xù)航:卡羅拉混動(dòng)配備了鎳氫電池，普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也配備了這種電池。據(jù)說跑了150萬公里，電池還在正常范圍。我記得幾年前，有一段時(shí)間，雷凌的電池是永久保修，所以不要太擔(dān)心這個(gè)電池。大家都說豐田跑的不差的口碑還是有道理的。注意插電式混動(dòng)E是鋰離子電池，需要更多的儲(chǔ)能。不知道這種電池在實(shí)際應(yīng)用中能堅(jiān)持多久，也沒有其他豐田車型可以參考，但我還是相信豐田的車的質(zhì)量。這兩款電池目前的質(zhì)保周期為八年或20萬公里。前置鎳氫電池不用太擔(dān)心。如果鋰離子電池不經(jīng)常依靠純電運(yùn)行，它應(yīng)該有相當(dāng)長的使用壽命。

5.價(jià)格:版本一樣，兩者相差8萬左右。這個(gè)差價(jià)可能會(huì)讓很多人覺得不可思議，所以就有了最直接的不買的理由。這個(gè)20萬左右的價(jià)位有很多種車型可以選擇。我也這么認(rèn)為。但是，確實(shí)有人喜歡，可以有綠卡。如果不習(xí)慣使用電動(dòng)車，可以用豐田插電式混動(dòng)來過渡。

6.外觀，中控，座椅。我不太在乎這些。你該考慮的，廠家也考慮過了。如果還有一些小問題，他們還是可以接受的。最不能接受的是后行李箱。由于插電式混動(dòng)，后排座椅后面放置了更大的電池，影響了后排后備箱的容積。這個(gè)體積差不多夠放一個(gè)大行李箱了。考慮到我一家三口，去老家跑個(gè)城際路也不是很遠(yuǎn)。如果我開車出行，有些東西也可以放在前座上。習(xí)慣了之后，就勉強(qiáng)接受了。

有20萬。我建議你還是可以看看別的型號(hào)，但是我不想再挑了。之前，豐田卡羅拉混動(dòng)被大多數(shù)人定義為神車。總的來說，插電混動(dòng)的質(zhì)量應(yīng)該不會(huì)差，只是價(jià)格差太大了。如果你想開始，你可以得到一個(gè)額外的綠卡。

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