大眾寶來o8款儀表盤多少錢
很多人說朗逸(查成交價|參配|優惠政策)負責大眾品牌的銷售,寶來(查成交價|參配|優惠政策)第一個不服氣,但是朗逸的光芒太耀(查成交價|參配|優惠政策)眼了,所以看起來寶(查成交價|參配|優惠政策)來并沒有那么出眾。其實也是很厲害的玩家。今天,邊肖將詳細分析這款大眾轎車。
作為大眾生產的緊湊型家用車,寶來的歷史其實比朗逸還要長。早在朗逸誕生的五六年前,寶來就已經出現在國內的土地上,第一代車型就已經廣受好評,其中的1.8T車型被譽為“司機的車”,然而后續的寶來車型也定位為通勤而非代步的家用車。和朗逸一起成為大眾在這個級別最重要的兩款車型。2019年,寶來共銷售33.3萬輛,雖然與朗逸的52.6萬輛仍有差距,但仍是整車領域的前五。
2020寶來指導價111-15.6萬,但在國內很多地區都有很大優惠。以西南成都為例,寶來普遍有2.5萬左右的現金優惠,其中最入門級的1.5L手動時尚型實際裸車價僅為8.6萬,比朗逸更實惠。
從外觀上來看,寶來的造型也很受歡迎。中網的設計趨勢是動感的,增加了鍍鉻裝飾條與大燈相連。大燈內部采用矩陣式結構,整個系統采用LED遠近光燈泡,非常逼真。保險杠下的造型也拉長了車頭的視覺寬度。
寶來的廓形也很新潮,雙腰線設計,前低后高也能體現動感風格。除了兩款低配車型采用15寸鋁合金輪轂外,其他高配車型均升級為16寸規格,并匹配205寬輪胎。車身尺寸方面,寶來軸距2688mm,車長4663mm,不遜于朗逸。
來到車尾,寶來的LED尾燈點亮后的視覺效果很高檔,和級別更高的奧迪A4L(查成交價|參配|優惠政策)有些相似。上側用線條勾勒出一個鴨尾造型,更具運動感。保險杠下方由鍍鉻飾條形成了一條排氣管,但真正的排氣管隱藏在里面,很難察覺。
進入車內,寶來的內飾設計依舊和朗逸一樣,采用了大眾家族最新的簡約風格,并且覆蓋了黑色的光面裝飾板。質感上不輸邁騰(查成交價|參配|優惠政策)和帕薩特(查成交價|參配|優惠政策)這樣的中型車,但是中控臺上的6.5寸中控觸摸屏有點小氣,周圍還有實體按鍵和旋鈕,所以這兩款高配車型升級到了8寸規格。
來到主駕駛座,寶來的儀表盤乍一看很像大眾家族式。簡單但缺乏設計感,全液晶儀表盤無法攜帶。多功能方向盤除了兩款低配車型是標配,而且是真皮包裹。材質比較精致。全系基本安全配置只有倒車雷達和前排雙氣囊是標配。不過中高端車型配備了倒車影像、定速巡航、六氣囊,基本符合當今標準。
來到前排,寶來大部分座椅都是手動調節,只有高配的兩款升級為電動調節主駕和前排座椅加熱。仿皮座椅透氣性好,還有雙色搭配設計,很有激情。
來到后排,寶來作為大眾生產的家用轎車,軸距也達到了2688mm。自然也不用擔心后排頭腿之間的空。當然它也有三個獨立頭枕,但是后排中央平臺有明顯凸起,不適合長時間乘坐。后備箱方面,寶來常規容積為506L,比定位于中型車的奧迪A4L能裝更多。后排座椅放倒后,可進一步延伸至最大深度1.92米。
動力方面,寶來目前搭載1.5L和1.4T兩種動力,其中1.5L適合運輸,113馬力和145n·m的輸出比較平緩,但優勢在于燃油經濟性。搭配5速手動或6AT手自一體變速箱,百公里綜合油耗基本在6.5L左右,而1.4T車型動力表現更好,能夠爆發出150馬力和250n·m,變速器。
底盤方面,寶來采用后扭力梁式非獨立懸架,結構一般但能省空。不過底盤調校比較硬朗,沒有很多日系車那么舒服。
保值率方面,寶來第一年保值率為70.44%,略高于朗逸的70.33%。隨后幾年保值率也高于朗逸,在大眾車中依然領先,這也與寶來龐大的保有量和良好的口碑分不開。
總結:寶來雖然很實惠,但是依然保持了不錯的內飾和外觀設計,不會覺得很便宜。空室的性能和朗逸一樣出眾,不用擔心油耗和動力。如果想入手寶來,建議考慮安全性能合適,電動天窗的舒適型(13.5萬指導價),足以滿足家用需求。畢竟二等時尚款(12.2萬指導價)連側氣囊、巡航系統、多功能方向盤都沒有。
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