2010年3月奔馳B200豪華型值多少錢?六萬多公里。

2010年3月,奔馳B200豪車行駛了6萬公里,車況和手續沒有明顯問題的話,可以值7.5萬元左右,具體看實際車況。

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    2. 2011年奔馳b200多少錢(奔馳車b200的價格表)

      2024-10-16 00:45:05 作者:資訊小編

      2014年的奔馳B200狀態不錯。值多少錢?

      這取決于車型版本、車輛狀況、公里數和車身顏色。b200 14年二手市場價格在15萬左右。

      奔馳B200能賣多少錢?

      這取決于顏色。

      如果保養的好,發動機狀態好,我覺得買原價的50%就可以了。

      也可以找專門的二手車平臺做一個完整的骨架。我相信他們會給你一個更準確的答案。

      奔馳b200進口6萬公里無危險?,F在的價格是多少?

      您好:根據目前二手車綜合價格評估:如果車內無明顯水泡、火災或重大事故,手續齊全的車整體價值在13.58-14.18萬左右,視實際車況而定。

      希望能幫到你!

      奔馳B200的缺點。

      缺點:

      1.硬派懸架的后排舒適性和動力一般。

      2.由于進口小眾車數量少,后期維護成本較貴。

      3.后排空小,不適合高個子車主。

      4.輪胎異常鼓包。

      5.輪胎有點干,快速加速時發動機的聲音會非常直接的傳到車內。

      擴展信息:

      外觀細節

      在保持老款車型流線型風格的同時,奔馳也給了新B200足夠的元素來標榜其“新一代”身份,比如垂直格柵、多層次的側線、更寬的車尾、LED光源的應用等。

      單看奔馳B200的外觀,真的有一種“奔馳R級查成交價|參配|優惠政策)”的風格。進氣格柵設計得非常大氣,中間巨大的三叉戟車標似乎在向你炫耀查成交價|參配|優惠政策)它高貴的氣質,沒有任何低調的偽裝。

      擴展來源:百度百科:奔馳b200

      缺點:

      1.硬懸后排的舒適性和動力一般;

      2.由于進口小眾車數量少,后期維護成本較貴;

      3.后排空小,不適合高個子車主;

      4.輪胎異常鼓包;

      5.輪胎有點干,快速加速時發動機的聲音會非常直接的傳到車內。

      擴展信息:

      外觀:

      在保持老款車型流線型造型風格的同時,奔馳也給了新B200足夠的元素來標榜自己的“新生代”身份。垂直格柵、多層次側線、更寬的后端、LED光源的應用等。,單看奔馳B200的外觀,其中確實有著“奔馳r級”的風格。進氣格柵設計得非常大氣,中間巨大的三叉戟車標似乎在向你炫耀它高貴的氣質,沒有任何低調的偽裝。

      對奔馳B200的外觀和底盤進行優化后,其阻力系數降低到了0.26,通過選配空空氣動力套件,可以將這個數值降低到0.24。在這個價格區間,只有轎車的君威查成交價|參配|優惠政策)和馬自達伊瑞能夠達到0.27。

      作為一款掀背車,能夠獲得只有0.26的阻力系數,真的是讓人驚訝。需要知道的是,兩廂車尾部的負壓面積比轎車大很多,導致前后壓差較大,所以阻力系數較大,新奔馳B200在這種不利條件下依然可以達到0.26。在量產的緊湊型車型中,新B級在空空氣動力學方面具有絕對領先優勢。

      參考文獻:百度百科-奔馳B200

      奔馳B200的缺點是運動功能不是很好,油耗也比較高。

      我從小B開始做了一年半,發現了三個缺點(不是缺點)。1.機箱太低,很容易掛。2.減震硬,過坑時顛簸。(為什么這不是劣勢?由于小B的車體高,為了克服轉彎時車體的側傾,底盤做得很低,減震很硬。而且這款車是德國進口的,德國的路況比中國好很多)。3.當小B行駛1W公里左右時,發動機會報警,燃油泵會被雜質堵塞。這次,因為中國的燃油質量太低,97#趕不上別人95#。最后,總的來說,小B是一款非常優秀,動力強勁,實用的車。

      b奔馳B20016進口1.6T二手。多少錢?跑了5.6萬公里。

      奔馳B200的16款都是進口的1.6T二手車,跑了5.6萬公里,狀態還不錯。個人認為,如果手續齊全的話,可以價值15萬元左右,具體要看車子的實際情況。

      2010年3月奔馳B200豪華型值多少錢?六萬多公里。

      2010年3月,奔馳B200豪車行駛了6萬公里,車況和手續沒有明顯問題的話,可以值7.5萬元左右,具體看實際車況。

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