福特150運動模式怎么開

領馭 參考價：停售

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從目前的市場格局來看，購車方向主要分為兩類。一個是品質選擇合資品牌，讓用車更省心，一個是配置選擇自主品牌。畢竟乘客都是坐在車里的，配置豐富的車無疑更舒適。

那么有沒有一款車可以同時兼顧這兩點呢？事實上，真的有。這款車不僅有合資品牌的地位，還有自主品牌的高配置和大空空間。關鍵起步價才10.98萬！到底是誰？這款車有哪些亮點？而且值得買嗎？

沒錯，就是領導。作為福特中國2.0計劃的重要組成部分，江鈴福特主打性價比路線。除了之前上市的中大型SUV，其實它的弟弟領馭（查成交價|參配|優惠政策）也是亮點滿滿。

提到福特，很多人的第一印象是三缸或者運動的標簽，但世界上最突出的標簽是高配置和大空空間！作為面向中國市場的主力車型，領界（查成交價|參配|優惠政策）的設計選擇了“入鄉隨俗”，采用了類似哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）的大氣路線，一點也不會讓人“反感”。

不過對于家庭用戶來說，最重要的還是尺寸。領內4580*1936*1674(mm)的尺寸在同價位的合資車中極為突出，尤其是2716mm的軸距，比CR-V長了50mm以上，結合敦實的身材，感覺還是蠻有安全感的。

于是，就有了后排空的這種越級體驗。即使一個身高180 cm的成年人坐在后排，依然可以有一拳的頭部空余量和兩拳的腿部空余量。而且座椅極其飽滿柔軟，加上后排出風口和充電口的配置，他即使長時間乘坐也不會感到不適。

不像很多同價位車型一味追求后排空車廂，壓縮行李廂空，領在正常情況下可以提供420L的行李廂容積，即使一家人外出需要放嬰兒車或者行李廂也足夠了。

材質和配置一直是這個價位很多人放棄選擇合資車的原因，但它絕對不會出現在領內，因為相比同價位的賓至等車型，領內大量包裹軟性材質，并輔以木質裝飾板和鍍鉻材料裝飾，檔次感完全不輸于哈弗H6等車型。

配置也是如此。領先的行業，和同價位的自主品牌幾乎是一個水平。比如科技方面:10.1寸中控面板、10.25寸全液晶儀表盤、360度全景影像、全速自適應巡航、無鑰匙進入、遙控啟動等。基本上當下流行什么都有，再加上豐富的配置加持，汽車駕駛過程會更加舒適。

對于家庭用戶來說，安全配置也是他們關心的。鑒于此，領配有主動剎車、前排側氣囊、前后排頭部氣囊等安全配置，足以讓人安心。

當然，就合資品牌的三大傳統強項而言，領先行業自然不會忽視。其全系標配1.5T四缸發動機，最大功率140馬力，匹配6MT或CVT變速箱，綜合油耗約9L/100km。雖然參數并不搶眼，但穩定性和乘坐舒適性都比三缸發動機好很多。

另外，底盤懸掛采用前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸掛。相比依然采用后扭力梁懸架的同價位車型，領在駕駛舒適性上會更有優勢。

說實話，這款車在產品力上確實很優秀，但這還不是全部。其實它的定價也很有競爭力。要知道作為一款合資緊湊型SUV，其指導價僅為10.98-16.48萬元，目前大部分地區有1.5萬元左右的購車優惠！

以鉑金領款為例。在配置，空和動力方面都還不錯。優惠后落地價也就13萬多一點。無論是對比合資品牌的繽智（查成交價|參配|優惠政策），還是自主品牌的長安CS75 PLUS（查成交價|參配|優惠政策），這個價格都很有吸引力。

而且按照目前大部分銀行的三年期有息貸款方案，首付6.7萬以內就可以落地領先的中檔車型，月供2000元以上相信對大部分家庭來說是一件非常輕松的事情。

說實話，福特主導產業的定位還是很準的。它針對的是目前10-15萬元的消費者。知道他們對配置和空的追求，再加上品牌的優勢，這款車總能保持3000輛左右的月銷量。大眾等合資品牌的數據雖然沒有那么亮眼，但至少比其他“美國同胞”要好。要知道，創酷（查成交價|參配|優惠政策）和安哥拉的月銷量還不如領先品牌的一個零頭。

其實道理很簡單。目前這個價位的合資車型不多。和領一樣動力的韓系SUV車型，在配置上就差遠了。

至于同價位的自主熱銷車型，很多想換個“口味”的消費者看到配置和價格都不錯的領，自然會把它加入備選名單。

多年來，大眾汽車能夠在中國不斷取得成功的銷量，靠的就是口碑和品牌的力量。近年來迅速崛起的中國品牌，靠的就是最懂中國消費者的產品定位。

而這款福特領就是一款同時具備這些優勢的車型，因為在目前10-15萬元這個檔次，你很難找到一款能同時在品牌和配置上與之相提并論的車型。如果你最近準備買一輛性價比高的緊湊型SUV，那就考慮福特領吧。