中期變革的自由之光終于帶著更強(qiáng)勁的引擎到來(lái)了。我覺(jué)得至少會(huì)給考慮這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者多一個(gè)選擇。最重要的是,同價(jià)位的競(jìng)品總是貴一些,裝備略差一些。

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    2. 吉普trailrated多少錢

      2024-10-16 07:43:37 作者:資訊小編

      老大哥點(diǎn)評(píng):

      斜眼是新的,價(jià)格沒(méi)漲,但是提升了不少。你不想知道嗎?

      上周,我們測(cè)試了改裝的Jeep自由光查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),昨晚,這款車上市了。此次共推出7款車型,售價(jià)區(qū)間為19.68-31.98萬(wàn)元。

      從價(jià)格上來(lái)看,中期改款的自由光非常接近老款的價(jià)格區(qū)間。但是從價(jià)格表上可以看到,這次保留了一款2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)車型,我認(rèn)為基本上是為了降低價(jià)格區(qū)間,這樣就可以在宣傳上有一個(gè)“入門價(jià)20萬(wàn)以內(nèi)”的噱頭。

      ▼2.0升的車模說(shuō)這話是要有自信...

      那么這輛車呢?讓我快速看一下。

      亮點(diǎn)一:改頭換面

      自由之光當(dāng)年最受詬病的地方在哪里?當(dāng)然是造型。雖然說(shuō)當(dāng)年用的是現(xiàn)在流行的分體式車燈,但是它的分體式車燈真的有點(diǎn)讓人接受不了,像一些八足生物...

      ▼本想當(dāng)先鋒,卻成了烈士。

      ▼后來(lái)者已經(jīng)將分體式大燈發(fā)揚(yáng)光大。

      所以這次中期改款把大燈重新組合到了一起,“丹鳳眼”風(fēng)格的大燈大概能引起國(guó)人的共鳴。

      ▼換了之后看起來(lái)舒服多了。

      ▼比較新的(上)和舊的(下)

      亮點(diǎn)二:變心

      除了外觀,老款自由光的另一個(gè)缺點(diǎn)是動(dòng)力。雖然當(dāng)年有絕對(duì)領(lǐng)先的9速自動(dòng)變速箱,但是老款的2.0L和2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)無(wú)力反擊一群用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)手了。

      這一次,自由光換上了菲亞特的GME-T4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),終于在數(shù)據(jù)上徹底壓倒了對(duì)手。

      ▼裝上一顆年輕的心

      為了匹配發(fā)動(dòng)機(jī),改款自由光的底盤(pán)也進(jìn)行了加強(qiáng),變得硬朗而運(yùn)動(dòng)。

      ▼自由光(上圖)的底盤(pán)也做了相應(yīng)的加強(qiáng)。

      亮點(diǎn)三:Trailhawk版本

      老款車型自由行走城市家用路線顯然是失敗的,所以改款車型要強(qiáng)化Jeep品牌的越野屬性,所以推出了TrailHawk版,我們可以理解為越野加強(qiáng)版。

      ▼感受一下兩者同框的區(qū)別

      目前Jeep產(chǎn)品系列中的大部分車型都有TrailHawk版本,這個(gè)版本代表這個(gè)車型已經(jīng)通過(guò)了Jeep的TrailRated評(píng)級(jí)。

      ▼TrailRated rating中的五個(gè)項(xiàng)目

      ▼以下Jeep車型通過(guò)評(píng)級(jí)。

      在這個(gè)Jeep系統(tǒng)中,有10個(gè)等級(jí),第一級(jí)最差,第十級(jí)最好。光明自由的TrailHawk版本被認(rèn)證為7級(jí)。

      ▼“考試”中的自由光

      獲得高評(píng)價(jià)也說(shuō)明了TrailHawk版本和普通版本的差距。它有越野包圍的新風(fēng)格,不是為了好看,而是為了提高接近角和離去角。還擁有低速四驅(qū)和后差速鎖,以及專業(yè)的全地形選擇系統(tǒng)。

      ▼越野服務(wù)功能

      第一點(diǎn):內(nèi)飾依舊。

      相比以上變化,新自由光的內(nèi)飾實(shí)在乏善可陳。乍一看和舊的差不多。即使是TrailHawk版本也只是增加了一些細(xì)節(jié),比如縫線。

      ▼現(xiàn)款(上)與新款(下)內(nèi)飾對(duì)比

      當(dāng)然,作為一款新車型,肯定是一點(diǎn)都不改的,所以新自由光對(duì)軟件進(jìn)行了升級(jí),新車可以實(shí)現(xiàn)觸屏縮放,兼容車生活和車玩法。

      可惜讓人感覺(jué)有點(diǎn)不舒服的內(nèi)飾塑料感依舊...你為什么不向指揮官查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)學(xué)習(xí)?

      點(diǎn)2之間沒(méi)有變化:空。

      在各種同級(jí)新車型都在加長(zhǎng)軸距的環(huán)境下,新自由光的內(nèi)飾空依舊如此。但是一款中期改款車型修改模具加長(zhǎng)軸距似乎不太現(xiàn)實(shí)。

      ▼空房間也一樣。

      換個(gè)角度來(lái)說(shuō),在長(zhǎng)軸距的SUV市場(chǎng),像自由光這樣堅(jiān)持原尺寸的車型,感覺(jué)“鳳毛麟角”。我覺(jué)得在大城市開(kāi)一輛軸距緊湊的SUV沒(méi)什么不好。

      推薦車型

      如果我是你,我真的要推薦31.98萬(wàn)的TrailHawk版。畢竟同等級(jí)別越野能力的人真的很難出右拐,而且外形很Jeep,配置齊全。但都是“不差錢”的選擇。畢竟31.98萬(wàn)可以買指揮官的中配,還剩下1萬(wàn)。

      ▼TrailHawk四驅(qū)高性能旗艦很好,也很貴。

      所以考慮到預(yù)算,尊享版23.98萬(wàn)的2.0T四驅(qū)足夠了。這款車有大功率發(fā)動(dòng)機(jī)(四驅(qū)車型都是大功率),四驅(qū)和駕駛模式選擇,膝部安全氣囊,至于倒車影像,定速巡航,全景天窗,LED大燈,8.4寸觸摸屏,這些都是2.0T車型的標(biāo)配。

      ▼全景天窗和8.4寸屏幕是標(biāo)配。

      更貴的車型會(huì)有電動(dòng)尾門,尾門感應(yīng)開(kāi)啟,側(cè)攝像頭,座椅通風(fēng)加熱,自適應(yīng)巡航,主動(dòng)剎車。除了最后一項(xiàng),其他都是可選的,不那么劃算。

      中期變革的自由之光終于帶著更強(qiáng)勁的引擎到來(lái)了。我覺(jué)得至少會(huì)給考慮這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者多一個(gè)選擇。最重要的是,同價(jià)位的競(jìng)品總是貴一些,裝備略差一些。

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