豐田已經正式發布通知,告知大家不要因為易燃、過熱、負載增加等原因更換無水冷卻液。無水制冷劑廣泛應用于賽車,但家用車輛不同于賽車發動機,使用無水制冷劑會帶來一系列問題。

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    2. 2017款明銳冷卻液怎么看

      2024-10-16 07:43:36 作者:資訊小編

      對于許多司機來說,在駕駛一段時間后,冷卻液會大量流失。你多久換一次冷卻劑?如何選購多彩冷卻液?今天小缸為大家解鎖換冷卻液的正確姿勢。

      1.為什么需要冷卻液?

      眾所周知,車輛發動機的正常工作溫度在85℃-105℃之間。當發動機工作溫度持續升高到105℃以上而不進行冷卻控制時,會出現大量白汽<開鍋"現象。發動機“開鍋”在某些情況下,發動機可能會過熱,而在另一些情況下,發動機甚至可能報廢。可見冷卻系統對于保持車輛處于健康的工作狀態是非常重要的。發動機冷卻系統主要依靠水冷。冷卻液通過水泵的壓力在發動機水道和散熱器之間流動,帶走多余的熱量,使發動機的溫度始終保持在正常范圍內。

      可見發動機冷卻的關鍵是冷卻液。為了散熱,防止發動機“開鍋”,冷卻液的沸點要求很高。冷卻液的沸點一般在105度以上(增壓后實際沸點更高)。

      冷卻液的第二個要求是防凍,可以防止冷卻液在寒冷的冬季條件下結冰體積膨脹,導致散熱器和發動機氣缸膨脹(液體結冰體積會變大)。因此,冷卻液也被稱為防凍液,或冷卻防凍液。一般防凍冷卻液冰點可達-40℃,特殊防凍液冰點可低至-60℃。

      2.沒有冷卻液,可以加水嗎?

      雖然冷卻液具有沸點高、凝固點低的優點,但并不意味著冷卻液的數值越高,效果就越好。你可以根據自己的車內環境和習慣來選擇冷卻液,使其發揮最佳作用。比如在北方低溫地區,可以選擇凝固點低的冷卻液,在南方高溫地區,在喜歡激烈駕駛的朋友,可以選擇沸點高的冷卻液。

      有些車主要問邊肖。市場上銷售的冷卻液產品有藍色、粉色和綠色。如何選擇?

      一般來說,冷卻液的生產廠家是根據成分來區分的,比如丙二醇是藍色冷卻液,甘油是粉色,綠色是乙二醇冷卻液。但在使用時,需要注意禁止混用。車輛本身的冷卻液是什么顏色?然后加入這種顏色的冷卻液。如果您需要用不同的部件更換冷卻液,您需要在更換前沖洗冷卻系統。

      很多老司機說,在沒有冷卻液之前,我們的發動機是靠水循環冷卻的。如果缺少冷卻劑,你能加水嗎?遇到冷卻液報警的緊急情況,可以臨時加水冷卻,只能加蒸餾水。不要長時間加水,冷卻液會被稀釋,冷卻效果下降。不要加自來水。自來水煮沸時,鈣鎂離子產生碳酸鈣等水垢,長期沉積后會損害發動機等部件的功能。

      3.冷卻液多久更換一次?

      有車主說我的車開了20萬公里,發動機運轉良好,沒換冷卻液。還有人說我的車冷卻液用的快,沒多久就少了很多。

      對于大多數家用汽車來說,冷卻液的年消耗量在15%左右,但每輛車的消耗量不同。但是,值得注意的是,消費和置換是兩個不同的概念。冷卻液消耗后,可以添加相同類型的產品。更換后需要對冷卻系統進行沖洗,徹底更換,就像重新灌一杯,用另一種飲料沖洗一樣。

      豐田卡羅拉查成交價|參配|優惠政策)車型保養計劃注明每4萬公里檢查一次,16萬公里首次更換,之后每8萬公里更換一次。

      本田,20萬公里或10年首次更換,之后每10萬公里或5年更換一次。

      日系馬自達,20萬公里或10年首次使用FL22車型,之后每10萬公里或5年一次。10萬公里或15年第一次使用G30-91車型,之后每2年更換一次。

      自有車輛,更換周期略短。長安CS75查成交價|參配|優惠政策)每2萬公里或1年更換一次。廣汽傳祺GS8查成交價|參配|優惠政策)每2年更換一次。SAIC榮威i6查成交價|參配|優惠政策)每8萬公里或3年更換一次。吉利每5萬公里更換一次。

      (廣汽傳祺GS8維修手冊)

      不知道多久換一次冷卻液的車主要做好“學習”按照保養手冊和廠家要求的更換周期更換防凍液是最安全的。

      4.無水冷卻劑真的有那么神奇嗎?

      在4S的店鋪里,你聽說過一種無水冷卻液嗎,散熱能力強,沸點高,最重要的是“終身更換免維護”。

      首先,散熱性強嗎?普通冷卻液的主體是水,在自然界常見的物質中,水的比熱容最大,為4.2 kJ/(kg·C)。無水冷卻劑的主體是丙二醇,其比熱容為2.49 kJ/(kg·C)。同樣的水和丙二醇通過同樣的時間和同樣的熱量。比熱容越小,溫度上升越快。比如同樣是90度的情況下,水在水箱中循環一周后溫度可能達到100度,而丙二醇可能已經達到110度。所以,看了這里,你敢說你對無水冷卻液的散熱好嗎?

      第二,它的沸點高嗎?無水制冷劑的沸點可以達到190℃,但是沸點高不一定是好事。你不知道發動機一直過熱。如果長時間超過110℃,機油會嚴重衰減,缸內變形甚至會導致拉缸。

      第三,真的免維護嗎?根據部分網友使用后的體驗,無水凍液消耗極快,8000-13000公里就達到警戒線以下。

      豐田已經正式發布通知,告知大家不要因為易燃、過熱、負載增加等原因更換無水冷卻液。無水制冷劑廣泛應用于賽車,但家用車輛不同于賽車發動機,使用無水制冷劑會帶來一系列問題。

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