cx4四驅通過性怎么樣

普拉多 參考價：45.98萬起

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不同年齡的人對汽車的需求不同。時代在向前發展。相對于長輩們對實用車的硬性需求，新時代的年輕人因標新立異、個性獨特、態度鮮明而被稱為斜杠青年。除了實用性，他們更需要一輛能提升生活品質，彰顯個性，讓青春更加多彩的車。

因此，一款個性鮮明的城市SUV，既能滿足日常的城市通勤，又能滿足周末的越野樂趣，成為了很多年輕人的選擇。一直以來，日系合資SUV以經濟耐用的特點占據了主流城市SUV市場。在這次對比中，我們選取了兩款年輕度高的合資SUV:外觀硬朗的城市SUV代表RAV4和以個性著稱的CX-4。考慮到年輕人的主流消費水平，16萬元左右的終端價格會是比較接地氣的選擇。所以指導價17.98萬的CX-4 2021 2.5藍天駕趣版和指導價17.48萬的RAV4 2020 2.0兩驅都市版成為了這次對比的主角。讓我們來看看這兩個性格完全不同的模特。哪款會更適合多才多藝、多姿多彩的當代年輕人的購車需求？

看外表:死板VS個性，哪個更合你口味？

RAV4是城市SUV的元老。作為豐田SUV家族的實力之作，20多年來以其堅固耐用的特性贏得了眾多用戶的青睞。目前的RAV4代號XA50已經是家族中的第五代產品了。歲月的打磨讓他在外觀上一改上一代的休閑風格，而傾向于老派SUV的硬朗刻板風格。方輪拱甚至有點普拉多（查成交價|參配|優惠政策）的味道，讓他覺得時光倒流。這種設計風格雖然穩重大方，但缺乏個性和新鮮感一直是通病。對于目前喜歡時尚的年輕人來說，老派的設計語言可能很難戳中他們內心的激動。而且雖然對新RAV4的外觀眾說紛紜，但是打開車門，老式電視機的大屏幕映入眼簾，讓人感覺仿佛回到了過去的幾年。汽車系統不僅反光慢，還會模糊、變灰、遮擋視線。UI設計比較古風。如果說RAV4的外觀還能勉強吸引一部分年輕觀眾，那么這個內飾就完全與時代和青春脫節了。

馬自達CX-4（查成交價|參配|優惠政策）作為轎跑SUV市場的開創者，上市五年來銷量近30萬輛，可以說深受新一代年輕人的喜愛。既然是轎跑SUV，那么它的外觀無疑是它行走江湖的招牌。長前低車身配大輪轂，標志性的大溜背設計與橫縱適中的城市SUV劃清界限。流線氣息帶來完全不同于傳統模特的新風格，是追求時尚、與眾不同的年輕人的最愛。在這個時代，年輕人繼續忍受四四方方、同質化的設計模式只能說是一廂情愿。CX-4以這樣的個性和態度正式把握了年輕人的價值取向，成為年輕人的SUV新寵。

看:越野和控制，我要所有成年人。

一直以來，越野都是RAV4的強項。上一代帶有小書包的產品，可以說是城市SUV中最好的越野選手之一。但如今的TNGA車型為了迎合城市化的大潮，一定程度上失去了前輩們的優良血統。同時，高重心和重車的設置注定了它在操控性上表現一般。在海外麋鹿測試中，RAV4表現出了嚴重的側滑傾向和70km/h以下的單邊車輪離地的極端表現，有些對不起觀眾。同時，在這個價位上，RAV4只能提供2.0發動機。雖然有直噴技術的加持，但是171馬力的最大功率被CVT削弱了，所以這款車在急速加速時難免有小馬拉大車的感覺。

而CX-4作為一款轎跑SUV，馬自達名下一直有“東英寶馬”，我們自然對其駕駛性能有很高的期待。它沒有讓我們失望。創新的創馳藍天車身結構加上低重心設置，使CX-4的車身姿態在彎道或緊急變道時比RAV4穩定得多。此外，加入了馬自達獨有的GVC Plus加速矢量控制系統，進一步提高轉向響應性和行駛穩定性，近200mm的離地間隙也讓CX-4兼顧了郊區出行的出色通過性能。

2.5自吸動力在基礎排量上的優勢，讓CX-4在加速超車時更加自信。隨叫隨到的動力生動地展現了自吸發動機在響應性和平順性上的先天優勢，再加上馬自達出色的動力調校和換擋撥片的加持，讓駕駛CX-4真的是一件非常好玩的事情。值得一提的是，對于有越野需求的消費者來說，CX-4只要加一萬多就可以有四驅的優勢，周末去野化會更有信心。RAV4要用四驅的話，要多花近3萬，價格差太明顯了。

配置:破乞丐版，做工和配置都不能馬虎。

RAV4的內飾設計也繼承了其外觀的剛性，棱角分明的鍍鉻裝飾條透露出硬漢（查成交價|參配|優惠政策）氣息。作為豐田的產品，RAV4在做工上自然不會有失水準；按鍵排列整齊方便，縫隙控制對稱，但塑料材質覆蓋面積大，降低了內飾的質感。配置方面，17.48萬兩驅城市版比較“乞丐”加油。日常生活中使用頻率較高的后視鏡加熱、自動折疊、倒車預警、全景影像等功能都有所欠缺，大大降低了其實用性。高高聳立在中控頂部的車載屏幕，也讓這個內飾有了一些互聯網時代早期的時代感。

相比RAV4這個價位純乞丐版的裝備水平，CX-4在配置上充滿驚喜。2021款升級后，前/后泊車雷達、360度全景影像、RCTA倒車車輛側預警系統、BSM盲點監測系統，這些順應時代潮流的配置，更能保護用戶。主駕電動座椅、電動天窗、兼容Carplay/Carlife的8寸觸摸液晶屏、帶加熱的自動折疊后視鏡等都是實用的舒適配置，進一步提升了汽車生活的品質感和幸福感。在視覺和觸覺體驗上，CX-4內飾的大面積真皮覆蓋也會比RAV4的塑料和織物內飾更有質感。

結束:

16萬入手一輛合資SUV，誰會是更對年輕人胃口，性價比更高的選擇？如果RAV4是一個征戰沙場多年的老兵，做事踏踏實實，年輕人選擇它就不會有明顯的瑕疵，也不會有太多的驚喜。可能讓人覺得是他大哥的車吧。相比之下，CX-4是極具活力的新生代之選，無論是看得見的造型設計，還是看不見的舒適品質和操控體驗，都能更好地滿足當下斜杠青年的多樣化生活需求。再加上優越的性價比，足以讓人領略到它作為小輩超越老前輩的決心。人和車都是這樣的。輝煌注定只屬于過去和未來的世界。畢竟是屬于年輕人的不是嗎？