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    2. 18款蒙迪歐價位多少

      2024-10-16 19:56:03 作者:資訊小編

      說到福特,我想到了我大學時的“夢中情人”蒙迪歐查成交價|參配|優惠政策)。它擁有阿斯頓馬丁的前臉,修長的車身,優雅的車身線條設計,足以讓我這個愛車的男生腎上腺素飆升,眼神中充滿意淫。

      2013款福特蒙迪歐

      所以我大學圈的朋友都知道我喜歡蒙迪歐,我也沒有在它面前夸幾句的意思。談了太多蒙迪歐,對它的喜愛也越來越深。

      當時蒙迪歐17.98萬元的售價標著凱美瑞查成交價|參配|優惠政策)和雅閣查成交價|參配|優惠政策)。當時的凱美瑞和雅閣的外觀設計都比較老氣、中庸,而當時年輕的蒙迪歐絕對可以稱得上眾多“油膩中年大叔”(中型車)中的一股清流,光是外觀設計就俘獲了絕大多數年輕購車者的“芳心”。

      直到現在,蒙迪歐依然保持著那種花哨的設計。雖然幾經升級,但蒙迪歐的外觀魅力從未褪去,也能激起我年輕時心中的悸動。當一輛蒙迪歐緩緩駛過,深情的目光不禁投向曾經的“女神”。

      隨著時間的流逝,那個男孩已經不是那個男孩了。他在社會上爬了很多年,那個男生已經變成了一個油膩的男生。他即將步入中年大叔的隊列。什么時間管理,多人運動,那些套路他心里早就了然于胸了。難怪他悲觀。

      至于曾經的“女神”蒙迪歐,已經不是當年的蒙迪歐了,只是外表保持著當年的“純粹”,偶爾還能吸引一些小鮮肉的“買家”,但內心卻是一個“庸俗”的蒙迪歐。

      2020蒙迪歐的外觀放在現在的00后世界觀里,不會過時,反而多了幾分“成熟”的魅力。標志性的馬丁前臉是蒙迪歐保持好臉色的資本。犀利的大燈和優雅的腰線是蒙迪歐保持銷量的重要前提。

      人長得好,是優點,車“長”得好,也是優點。在中型車的世界里,蒙迪歐的顏值可以算是一個“國民美女”,一個名人。從蒙迪歐的身上,證明了一個道理,高顏值是社會的第一生產力。

      從顏值入手,忠于顏值,體會一個人,一輛車,高顏值帶來的享受,是一種愉快的愉悅。我覺得我對蒙迪歐的感覺就是這種價值觀的傾向。

      蒙迪歐的變化比當年更多的是在內飾方面。不知道是應該慶幸蒙迪歐與時俱進,還是固步自封更好。2020蒙迪歐的內飾設計對我來說真的是麻木不仁。2020蒙迪歐整體的“T”型中控布局很普通,加上那塊12.8寸的中控豎屏,汽配城的廉價感一下子撲面而來,美國人總是比設計美學的主流落后一步。

      雖然中控大屏可以提升內飾的科技感,但我在蒙迪歐身上只看到了一點進取和廉價的影子。

      老款蒙迪歐在內飾上也是“負面”對待。既然外觀這么優秀,在內飾布局上就讓人驚喜了。2018款中配蒙迪歐在中控上依然保留著上世紀查成交價|參配|優惠政策)90年代密集的功能按鍵和單色液晶屏,仿佛穿越了一個世紀查成交價|參配|優惠政策)。

      還記得上一次跟朋友借了一部經典的福克斯查成交價|參配|優惠政策)去機場接朋友。當那個朋友坐在副駕駛座上時,他說:“這輛車真舊。看,那些密密麻麻的小按鈕,很有時代感。沒想到你是個這么懷舊的人。”就這樣,福特的車總是在內飾上被人詬病,但它并沒有長記性。它仍然來來去去。你到底喜不喜歡買?

      或許對于粗獷豪放的美國人來說,車內的舒適和美觀空并不那么重要。動力性能一直是美系車最重要的標志。畢竟世界潮流的重心不在美國。

      2020款蒙迪歐搭載1.5T和2.0T發動機,且均匹配6速自動變速箱。其中1.5T發動機最大可輸出184馬力,2.0T發動機可輸出207馬力。動力數據很好聽,基本處于同排量發動機領先水平。這樣的動力數據放在日常的汽車生活中完全夠用,偶爾也能在生活中有一點激情。

      不過在目前8速和9速變速箱的主流下,蒙迪歐搭載6速自動變速箱確實有點“徐娘老了”的味道。

      美系車的動力性能在汽車界確實是“一流”的。即使在價格、車型、配置都差不多的情況下,美系車在動力上也是優于對方的,這是難能可貴的。

      美系車動力強油耗高的印象在國內消費者心中已經形成了一種認知。蒙迪歐的油耗水平是工信部測算的。1.5T綜合工況油耗7.3L,2.0T綜合工況油耗7.9L。對于有動力的美系車來說,這個油耗已經很優秀了!

      在售的2020款蒙迪歐共有4款,1.5T兩款,2.0T兩款,其中售價區間為19.28-27.98萬元,混動車型也有。

      2020款蒙迪歐標配全方位安全氣囊,包括膝部安全氣囊、前后頭部安全氣囊、后雷達倒車影像、等速續航、遠程啟動、主副電動調節、12.8英寸中控大屏。除了高配車型配備的L2自動駕駛輔助套件,其他配置應該都有。相比同級別車型,蒙迪歐的配置水平可謂厚道。

      由于配置占優勢,價格定位不太理想。相比中級車市場的強者本田雅閣和豐田凱美瑞17.98萬元的起步價,蒙迪歐的定價過于自信。它的品牌、用戶群、市場口碑、價格都不如別人的。是以顏值取勝嗎?

      2020蒙迪歐因為新車上市,全國沒有優惠。可以預見,蒙迪歐在官方定價上有很大的“水分”,后期會有較大的降價和優惠,以提高車型的性價比和銷量。

      都說買新不買舊,但是這次真心建議買蒙迪歐的老款,推薦買老款,也就是2018款(國六款)!目前蒙迪歐有一個以舊換新,以舊賣新的過渡階段。

      以2018款1.5T低配車型的智控時尚型為例。全國有3.5-4萬元左右的降價優惠,比2020款蒙迪歐1.5T低配車型的時尚型多3.9萬元。

      老款和新款對比,雖然老款在內飾上相當老氣,但是新款差別不大,兩款在外觀、配置、動力系統上幾乎一模一樣。對比新舊車型的內飾配置差異,買五羊冰淇淋要多花3.9萬元。5塊錢賣的一個五羊雪糕可以買7800個雪糕。不好吃嗎?

      蒙迪歐現在可以說“只剩下漂亮的車身了”。就這漂亮的外表,還能賺幾毛錢!對于新蒙迪歐來說,如果想在后期獲得不錯的銷量,與主流中級車競爭,后期降價是最靠譜的手段。“清純”的外表固然能吸引人,但充實明亮的內在才是根本。

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