江淮康鈴h1汽車怎么樣

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

江淮最美輕卡在阜陽站的比賽相當有意思:一個平時開車的物流老板一舉奪冠，比賽結(jié)束后馬上預(yù)定了臺灣新上市的康靈國六輕卡。

這是為什么呢？

9月26日，康鈴全國第六屆新品上市發(fā)布會暨江淮輕卡“最美貨色筑夢中國”第五季評選活動在阜陽站上演。《最美加賀夢回中國》已經(jīng)連續(xù)舉辦了五屆，每一季都帶來很多驚喜，尤其是這一季。

康鈴營銷公司總經(jīng)理助理、安徽動力營銷公司總經(jīng)理助理萬、阜陽中運汽車銷售服務(wù)有限公司董事長等領(lǐng)導(dǎo)與參賽選手及專業(yè)觀眾一起，共同見證了康鈴國六新品上市及阜陽站季軍的誕生。

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當?shù)匚锪骼习鍔Z冠

作為中國中高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)品牌，江淮輕卡全力以赴打造好車，在全球擁有近400萬用戶，不斷踐行“關(guān)愛、呵護卡車”的承諾，構(gòu)建和諧社會。為了讓更多人看到Cargo對國家、對社會、對城市、對每一位市民的貢獻，江淮汽車面向全行業(yè)所有卡車司機開放，與用戶一起，共同打造“最美Cargo夢想中國”評選活動。

黃閱宣布富陽站開始。

自2016年創(chuàng)辦以來，最美貨運活動已經(jīng)成功舉辦了四屆。活動規(guī)模和影響力均為行業(yè)之最，是中國輕卡行業(yè)用戶互動體驗活動的標桿。與前四屆不同的是，本次活動面向所有卡友，不限于江淮輕卡用戶，通過江淮卡友APP、Tik Tok、Aauto快行、線下挑戰(zhàn)賽等多種形式廣泛傳播。

方。com了解到，阜陽站是全國15強之一。選手只有進入挑戰(zhàn)賽前五名才能進入全國總決賽。參賽者需駕駛參賽車輛按規(guī)定依次完成直線加速、S型轉(zhuǎn)彎、起伏路面、限高門、急停、O型轉(zhuǎn)彎等項目，耗時最短者獲勝。這主要是模擬尚超路段的狹窄和棘手的分布，讓賽車可以充分體驗“業(yè)務(wù)匹配專家”在康鈴的個性。

經(jīng)過半天的激烈角逐，楊金龍不負眾望，以30.71秒的成績獲得冠軍獎牌；張大偉和王輝以31.11秒和31.48秒獲得亞軍；丁偉和喬恩虎以31.67秒和31.89秒獲得第三名。成功晉級全國總決賽的五位選手將與全國高手同臺競技，爭奪“武術(shù)狀元”。

楊金龍以30.71秒的成績獲得冠軍。

令人意外的是，本次比賽的冠軍楊金龍并不是一名普通的輕卡司機，而是當?shù)匾患翌H具影響力的物流公司——一米滴答物流供應(yīng)鏈有限公司的老板，“我平時管理公司，開汽車，偶爾開一輛輕卡去玩。因為，早些年，我開過10多年的大貨車，對開貨車很感興趣。我平時也參加過其他品牌卡車的一些技能比賽。”

楊金龍訂購的康鈴2022型號

更讓人意想不到的是，比賽結(jié)束后，楊金龍立即訂購了一輛新上市的康菱國旅康靈2022輕型卡車，用于快遞物流配送。“我們公司有12輛輕卡，其中8輛是江淮康鈴輕卡。今年上半年，公司又增加了一個康靈。今天，我嘗試了一下。康靈國六號車性能好，質(zhì)量更高，我就順便提一下另一輛車。”

阜陽站前5名選手進入決賽。

整個比賽過程中，很多卡友通過學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，改變了之前錯誤的駕駛習(xí)慣，增進了友誼。“高分選手開車的時候，非常冷靜沉著，不焦慮，起步、加速、轉(zhuǎn)彎，一氣呵成。以后開車的時候，我也要調(diào)整心態(tài)，不要太急躁。”一位卡哥說，通過比賽，他學(xué)到了很多經(jīng)驗。雖然沒有得獎，但也有所收獲。

康鈴國六上市即熱銷

本次賽事的賽車是新上市的康靈國六輕型卡車。經(jīng)過一番近距離接觸，卡友們對它形成了“開車平穩(wěn)”、“坐得舒服”、“加速快”、“過彎穩(wěn)”等良好印象，實力不容小覷。

據(jù)王芳介紹，康鈴是國六新品，依托江淮成熟的科研、生產(chǎn)、銷售體系，形成強大的產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢:滿足縣鄉(xiāng)運輸需求，推出首款江淮汽油機輕卡——創(chuàng)富之星，是康鈴的性價比之王；結(jié)合年輕用戶對輕卡舒適性、智能性的需求，打造“康鈴鐵人2022”，全新內(nèi)飾；所有新產(chǎn)品都經(jīng)過升級，為快遞、商業(yè)、搬家、物流等各種運輸行業(yè)的客戶提供最大化價值的專業(yè)解決方案。

尤其在動力方面，康靈國的六大新品可以與江淮的自主動力以及柴權(quán)、云內(nèi)等社會動力相匹配，動力強勁。以創(chuàng)富之星為例，搭載博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）G18汽油發(fā)動機，排量1.8升，最大輸出96kw，180 Nm的強勁扭矩，極速，更適合城市重載和爬山；油耗低，比競品百公里節(jié)油8%-15%；可靠性強，30萬公里不大修；適合高端轎子、微卡、輕卡等市場。“在比賽過程中，我能感覺到康凌國六輕卡的動力很強，起步速度很快，和轎車沒什么區(qū)別。”楊金龍說。

承載能力方面，康靈果的6款新品也做了更多的改進，承載能力更強。如創(chuàng)富之星采用140*55*5車架斷面，開間720，大大提高了車輛承載能力；2.1T承重后輪軸，高密度研磨齒輪設(shè)計，精度高，使用壽命長；5.375的大速比，更強的抓地力，更大的牽引力；采用4/3 2少片簧技術(shù)，可以降低車身高度，減輕自重，提高承載能力。

最重要的是，康菱的創(chuàng)富之星劉國輕卡具有非常高的性價比，這使得它在低運價環(huán)境下更具生存能力。王芳了解到，創(chuàng)富之星售價不高于6萬元，比同類柴油機車型低2萬多元；裝載量可達3噸，裝載量空比同類車輛多20%，輕松每月多賺1800元；輕量化技術(shù)降低整備質(zhì)量，同樣距離高扭矩發(fā)動機工作次數(shù)更少，節(jié)省油耗10%，每月節(jié)省油費300元。這一次的金融政策也很親民。以36期貸款業(yè)務(wù)為例。用戶購買6萬元的創(chuàng)富之星，0元即可提車，月供不到1800元。

康靈創(chuàng)富之星

因為動力強、承載能力強、性價比高、金融政策力度大等優(yōu)勢，康靈果90款新品在阜陽上市當天就被定下，其中不乏回頭客。“我在做新鮮水果生意。從第一輛輕卡開始，我就買了康菱，后來又加了幾輛康菱，其他品牌的卡車我都不買了。康鈴輕卡質(zhì)量好，故障少，從來沒有影響過出行。”新車上市現(xiàn)場，富陽天樂發(fā)水果超市老板張啟海訂購了幾臺康菱劉國輕卡。

2021年以來，貨運市場運價持續(xù)低迷，很多個體戶已經(jīng)養(yǎng)不起車，難以生存。此次新上市的康靈果六大新品，解決了眾多用戶的痛點，以更低的價格帶來了更高品質(zhì)的車輛，也為貨運經(jīng)營者提供了更多的生存機會。

由此可見，康靈果的六款新品一上市就賣得好并不奇怪，好產(chǎn)品一定賣得好。