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    2. 帝豪gs后排座椅怎么放倒視頻

      2024-10-16 22:22:03 作者:資訊小編

      由于生活需要,今年一直想入手一輛車。由于我對顏值的控制比較嚴重,所以選車的首要因素是在預算之內,車的外觀必須符合自己的審美要求。其他因素如國產或合資、車身尺寸等。只能以后綜合考慮。

      我更喜歡車身略寬但高度不太高的設計。本來在這種設計條件下,有很多車可以選擇,但是我以前一直開著車。我想嘗試新的東西,于是開始在跨界SUV車型中選擇,跨界SUV是轎車和SUV的交界處。最后看到了合資的馬自達CX4和國產的吉利帝豪GS查成交價|參配|優惠政策)。

      馬自達CX4和帝豪GS的外觀設計是我最喜歡的轎跑SUV設計,典型的跨界設計理念,兩款車的外觀設計都符合我的審美觀點。

      馬自達CX4(圖片來自網絡)

      帝豪

      兩款車在外形設計的所有數據上并沒有太大的區別,但在汽車的核心——發動機、變速箱、底盤上還是有很多區別的,但區別更多的是關于價格。同樣的中配,馬自達CX4比帝豪GS貴了近一倍。雖然馬自達CX4基于日系車的口碑比國產帝豪GS好很多,但是錢包的大小最終決定了我的選擇傾向。馬自達CX4有點超出預算,所以我只能對馬自達CX4說再見。

      確定目標車型后,我去4S看車,談價格。2019款帝豪GS的幾個配置中,我選擇了中檔配置的1.4T - CVT Ya。廠家指導價9.58萬元。2019 . 9 . 10咨詢曲靖4S店優惠5000元。我在想國慶節快到了,應該會有大的優惠活動,等國慶節再定吧。國慶期間,我又去了4S店,優惠8000元。價格談判的時候,業務員告訴我10月19號店里會有團購活動,我就又等了。

      10月19日,曲靖4S店搞團購活動,交99元定金支付1000元貨款。不買就退回99元。送全車終身保養。如果不需要送去維修,就送2000元。所以果斷參加團購活動。從1.4T優雅版開始,裸車價格如下:95800-8000(優惠)-2000(不需要終身保養)-1000(99元抵1000)99元= 84899元。加上購置稅、保險、許可費等。,全車落地97989元。

      10月24日提車,送全車貼膜,腳墊,發動機護板,擋泥板。

      4號店師傅在貼膜。

      先簡單說一下提車近2個月的用車經歷:

      一、關于車身外觀:如前所述,我選車的第一因素是什么適合我。帝豪GS的車是在我的預算內精心挑選的,外觀設計當然是我眼中最美的。(不同的人有不同的看法,不同的人有不同的看法。)附上幾張美圖:

      車身正面

      流線型腰部

      但是流線型和動感的尾部設計

      二、關于車輛操控:帝豪GS1.4T優雅版有三種駕駛模式,分別是普通模式、經濟模式和運動模式。多年來我的駕駛習慣比較溫和,所以沒有體驗過運動模式,日常使用經濟模式,高速使用普通模式。無論是經濟模式還是普通模式,起步都有點“肉”,不過我還是挺習慣這種狀態的。正常行駛情況下,變速箱的變速比較平穩,從未出現過頓挫的情況。國產變速箱的這個性能也很好,希望以后能保持。

      帝豪GS雖然提速不是很快,但是日常行駛中在國道上超車時基本可以滿足要求。

      過減速帶時,不會給你劇烈顛簸的感覺。(當然這和個人操作習慣有很大關系)

      帝豪的a柱設計比我開過的其他車型(不管是轎車還是SUV)都略寬,在駕駛過程中對駕駛員的視線略有影響,尤其是左轉時,駕駛盲區會很大,初次駕駛需要一定的適應過程。

      3.關于油耗:10月24日提車時加了55升油(只是官方油箱容積),里程8公里。跑到11月15日,第二次加油50升,路碼表顯示597公里。一共跑了589公里,百公里油耗8.5升。(行車電腦儀表顯示7.6L/100km)12月3日第三次加油41升,路碼表顯示1151km,總跑554km,百公里油耗7.4L。(行車電腦儀表顯示7.2L/ 100km)

      使用期間,車輛行駛的路況三分之二是高速,三分之一是城鄉道路。短途駕駛多,整體油耗呈下降趨勢。不知道首保后會不會減。不過目前的油耗水平還是達到了我的預期,總體還是比較滿意的。畢竟國產車的油耗和日系車沒法比。

      油耗下降趨勢的原因分析:1。車輛在磨合期的油耗呈下降趨勢;2.這可能與燃料的質量有關。第一次加油是中石油,第二次加油是中石化。據周圍大部分司機反映,中石化的油比中石油的跑得好。3.個人對車輛的操控越來越熟悉。

      第二次加油里程

      第三次加油里程

      第三次加油數量和單價

      四。關于車輛內飾和空房間:帝豪GS1.4T優雅版采用全黑真皮內飾(宣傳是真皮,但實際感覺像是仿皮,但質感很好),整體感比較高。方向盤也采用真皮包裹,中控臺采用軟性材料包裹,手感非常舒適。無論是方向盤還是中控臺,它的縫線都非常光滑細膩,質感一流。

      帝豪中控臺設計

      GS前排中控和內飾

      得益于2.7m的軸距,帝豪GS的前空和后空空間寬敞。我174cm的身高和80kg的體重讓我無論是開在前面還是坐在后面都覺得局促。前排座椅調整到合適的位置后,坐在后排很寬敞,可以蹺二郎腿。

      帝豪后排內飾

      由于帝豪GS的前后空車廂表現突出,所以難免帝豪GS的后備箱空車廂比較小,但由于我個人用車習慣,不需要大后備箱,所以這對于我來說并不是缺點。

      如果偶爾要拉大東西,可以放平后排座椅,展開后備箱空。因為可以完全放平,所以旅行的時候可以當大床用,如果需要的話。

      動詞 (verb的縮寫)其他方面:帝豪GS的車載互聯系統是一個有趣的娛樂配置和實用性,尤其是車輛的遙控功能。

      有了吉利GNetLink系統,車輛的一些功能可以通過語音控制,讓駕駛員在駕駛時解放雙手。比如打開空音,打開車窗,播放音樂等。可以直接發出語音指令,所以不需要動手操作,提高了駕駛安全性。

      最實用的功能是遙控車輛。下載吉利GNetLink系統,可以遠程啟動車輛,開啟空,開關車窗。寒冷的冬天,出門在外,遠程啟動車輛預熱,打開空開關,坐上駕駛座,車已經暖和了,可以直接開走了。不實用嗎?

      通過吉利GNetLink系統,你可以在手機上查看車輛的各種狀態。當車輛已打開門窗、打開車燈等時。,系統會自動給你手機發通知,你可以根據情況隨時處理。

      帝豪吉利GNetLink系統通知控制界面

      帝豪吉利GNetLink系統車輛狀態查詢界面

      經過近兩個月的使用,總體來說對吉利帝豪GS還是比較滿意的。希望在接下來的汽車生活中,不要再出現國產車這樣那樣傳說中的小毛病,希望我們的國產車越來越好。

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