比亞迪海豹與競品區別有哪些？

海豹 參考價：17.58萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(17條)

判斷一輛車的價格是否合理，最好的方法就是對比競品。通過分析比亞迪密封件的配置表，我們發現密封件主要以動力電池容量/電機功率(電機數量)來區分高、中、低配置。這些核心硬件決定了價格，其他科技和舒適配置幾乎符合全系標準。標配有：10.25寸全液晶儀表盤、15.6寸中控面板、內置行車記錄儀、主副駕駛電動調節、全LED自動大燈、前雙層夾層玻璃、智能駕駛輔助系統、外放、熱泵空調和電池預熱等。都是標配。另外像前雙橫臂、后多連桿式這樣的總成可以顯著提升操控性，最低配也不缺。也就是說海豹（查成交價|參配|優惠政策）停在你面前，最低配21.28萬，最高配28.98萬。肉眼可見的配置大多相同，很難區分。而比亞迪對外重點強調的iTAC智能扭矩分配系統、3.8S加速、可調懸掛，只有28.98萬的四驅性能版才有。22800長續航后驅版僅提供后置單電機，功率230kW，純電動續航700km；25800和212800標準續航后驅版為后置單電機，功率150kW，純電動續航550km。但是不管電池容量如何，都是使用磷酸亞鐵鋰刀片電池。為什么比亞迪海豹的關注度更高？吸引消費者的是其新穎的外觀。特斯拉Model? 3一眼就能看出是電動車。在海豹出現之前，國內所有純電動汽車中，只有P7有著亮眼的設計，比亞迪韓也無法完全擺脫燃油車的陰影。不過即將上市的三款新車，比亞迪海豹，長安深藍SL03（查成交價|參配|優惠政策），零跑C01，外觀設計確實很搶眼，尤其是海豹。密封件的優秀設計離不開比亞迪E平臺3.0。新平臺下采用8合1電機組裝技術，結構緊湊，減小了車頭尺寸。四個車輪更靠近車身的四個角，4800mm長的車居然做到了2920mm的軸距，這是它第一眼看上去像電動車的關鍵。海豹會搶奪大量燃油車的準用戶嗎？不太可能。海豹21.28萬的后驅精英型和22.58萬的后驅尊貴型，電池容量61.4kWh，續航里程550km。放在20萬級純電動競品中，續航里程并不出色，150kW單前置電機加速性能并不比20萬級燃油車好。也是中型車。雖然軸距2920mm，但畢竟車身長度只有4800mm。后備箱的深度必然會有所壓縮，空間實用性并不比同價位的燃油車更好。長續航后驅版和四驅性能版(售價分別為26.28和28.98萬)會讓燃油車準用戶回心轉意嗎？很難。續航達到650或700km，里程焦慮大大解決，但價格已經夠入門級奧迪A4L和凱迪拉克CT5用了(這兩款終端優惠大，低配落地不到30萬)。雖然海豹采用了前雙橫臂后多連桿式懸掛，整體駕駛體驗相比比亞迪韓應該會有所提升，但超越這款豪華品牌車型的可能性不大。駕駛體驗方面，以后再衡量。同時，奧迪A4L和凱迪拉克CT5雖然不及海豹3.8S，但動力足夠。還有最重要的品牌附加值，所以海豹很難搶占燃油車市場的蛋糕。如果降低技術配置水平，分散3.8S的動力，可能會搶占一波燃油車市場。直接競品是長安深藍SL03，零跑C01（查成交價|參配|優惠政策），小鵬P5（查成交價|參配|優惠政策），特斯拉Model? 3對比長安深藍SL03: at? prese

零跑C01對比：零跑C01和比亞迪Seal都采用了底盤和車身一體化技術。從預售價來看，零跑C01在尺寸、空間、配置、智能駕駛等方面都會比海豹有明顯優勢。但是，他們之間的品牌差距是不容忽視的，只是差距有多大而已。讓我們期待他們的市場表現。與小鵬P5相比：同價位，軸距、科技配置、懸掛類型的密封件都比肖鵬P5好。P5是緊湊型車，海豹是中型車。小鵬的懸掛是前麥弗遜后扭力梁，而海豹的懸掛是前雙叉臂后多連桿。P5小鵬采用單層隔音玻璃，前排密封條采用雙層夾層玻璃。一般來說，海豹的車型定位更高。但小鵬P5的智能駕駛更先進，如何選擇要看取舍。特斯拉Model? 3對比：雖然比亞迪韓和特斯拉Model? 3的定價比較接近，但是兩款車并不是直接競爭，因為側重點有很大不同。韓(21.58-32.98萬)定位中大型車。其主要亮點是DM-i混動、電動壽命長、空間大。Model? 3體積小得多，專注于智能駕駛。海豹尺寸更接近Model? 3，四驅性能版海豹有iTAC智能扭矩控制系統，前雙橫臂，后多連桿懸掛，風阻系數也較低，更偏向駕駛體驗。所以Model? 3低配的準用戶很可能會考慮四驅性能封。最后預售價21.28-28.98萬的比亞迪印章值得寫嗎？通過分析自身的配置配送和競品，可以發現其對價格相鄰的上中下競品都有一定的賣點，大概率銷量會不錯。