奔馳水泵召回

北京BJ30 參考價(jià)：9.99萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

1.近日，本網(wǎng)從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)獲悉，北京奔馳、福建奔馳、奔馳中國(guó)于6月29日向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案，召回部分C級(jí)、E級(jí)、GLC SUV、GLK級(jí)、CLS級(jí)、SLC級(jí)、V級(jí)、VS20 VITO汽車，共計(jì)近67萬輛。

2.根據(jù)官方文件，本次奔馳召回的原因是車輛發(fā)動(dòng)機(jī)高壓燃油泵與低壓燃油管連接處的密封性能受到長(zhǎng)期熱負(fù)荷影響后會(huì)降低，車輛低溫冷啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

3.召回的解決方案是免費(fèi)更換高壓燃油泵的燃油管。

4.召回將于2020年12月18日開始。

5.召回車型如下：33601。

6.梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司(共計(jì)3.59萬輛)2014年11月5日至2017年5月31日生產(chǎn)進(jìn)口C級(jí)車33609輛，共計(jì)9606輛；2015年3月4日至2017年5月30日生產(chǎn)的577輛進(jìn)口SLC級(jí)汽車；2014年5月23日至2017年5月31日生產(chǎn)的4717輛進(jìn)口CLS級(jí)汽車；2013年2月7日至2017年5月31日，共生產(chǎn)14257輛進(jìn)口E級(jí)車；2016年4月14日至2017年5月31日，共生產(chǎn)進(jìn)口GLC SUV轎車6743輛。

7.2.北京奔馳汽車有限公司(共620，369輛)33，360 2014年4月22日至2017年5月31日，共生產(chǎn)236，518輛C級(jí)車；2014年2月24日至2017年5月31日，共生產(chǎn)173，818輛E級(jí)轎車；2013年6月21日至2015年12月13日，共生產(chǎn)70，979輛GLK級(jí)汽車；2015年6月15日至2017年5月31日共生產(chǎn)139，054輛GLC SUV汽車。

8.3.福建奔馳汽車有限公司(共12，685輛)33，360 2016年3月5日至2017年6月5日，國(guó)產(chǎn)V級(jí)汽車共生產(chǎn)9，032輛；2016年8月18日至2017年4月28日，共生產(chǎn)3653輛國(guó)產(chǎn)VS20 VITO汽車。

9.本網(wǎng)站的“”提供召回查詢服務(wù)，車主可以通過VIN查詢您的車輛是否在召回范圍內(nèi)。

10.目前可以查詢2014年以后車輛的召回信息(查詢框見下圖)。

1.車主們需要注意的是，由于燃油泵故障的召回工作要到2020年底才會(huì)啟動(dòng)，而現(xiàn)在正是炎熱的夏季，建議符合上述召回條件的車主立即檢查自己的車輛，以免發(fā)生自燃事故。

12.奔馳燃油泵召回事件很容易讓人聯(lián)想到之前的Xi安奔馳女車主維權(quán)事件。

13.同時(shí)，進(jìn)入2020年后，奔馳因門鎖標(biāo)簽不合理、前門線束布線不合理、天窗不達(dá)標(biāo)、剎車尺寸不正確、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)密封性差、導(dǎo)航軟件故障、安全帶鎖不合格等原因，多次被召回。

14.作為德國(guó)的豪華品牌，奔馳總是給人質(zhì)量可靠的印象。

15.如今奔馳頻頻出現(xiàn)質(zhì)量問題，而且不僅限于國(guó)產(chǎn)奔馳，這讓人不得不質(zhì)疑奔馳一直標(biāo)榜的德國(guó)精湛工藝。