昌河鈴木北斗星1.4的性能怎么樣

北斗星 參考價：停售

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昌河汽車公司原本是生產迷你面包的著名企業。其昌河微型面包車曾與五菱微型面包車一起風靡全國。昌河進入汽車生產領域始于引進鈴木的旅行車R——生產北斗星（查成交價|參配|優惠政策）。北斗星的原型車雖然來自日本的Wagon R，但是根據中國國情，在車身寬度上是符合Wagon R的。

查閱K-CAR過去在日本的銷量數字，原來WAGON R在日本連續七年蟬聯車型銷量榜冠軍；北斗星基業其實是從奧拓（查成交價|參配|優惠政策）演變而來的，但是和奧拓有很大的不同。

然而，北斗星在中國走過了一段坎坷的路。北斗星誕生之初，根據國家汽車目錄被賦予了“6”的前綴號，這意味著它將被當作一輛小巴。在法律限制上，和當時的“小面”待遇一樣。在北京，不可能走二三環，上長安街。中小MPV車型在大城市苦苦掙扎，但金子總會發光。2002年10月，北斗星終于登上了國家有關部門頒發的《車輛生產企業及產品公告》，從而進入轎車行列。經過技術改造(增加OBD系統)，新北斗星1.4順利通過國標準，獲得在京全面銷售的雙“通行證”。標準的北斗星1.4依然保持原售價。

因為鈴木Wagon R堪稱日系K車車型的代表作，其功能設計令人印象深刻，出乎意料。因此，我們抱著一種審視眼前待測的北斗七星的態度，想看看有微型車大師之稱的鈴木能在其有限的空間里變出什么花樣來。

外觀整潔，油漆質量好。

從外形上看，北斗星有點幼稚，但是很老實，有自己的個性。又粗又直的線條看起來很硬朗，尤其是碩大的大燈，看起來很恐怖。北斗星看起來不時尚，但車身比較扁平，適合改裝和個性化裝飾。很多跑小巷的大漏勺都配有頂架，車燈，個性化車貼。

北斗星還采用了四輪四角的設計，既能盡可能的給車預留足夠的空間，又能讓行駛更加平穩。仔細看北斗星的時候可以發現，外觀的油漆質量和鈑金的工藝都還不錯，沒有一點低檔的感覺。六輻鋁合金輪圈造型簡單，但是13寸的尺寸有點小。后擾流板的設計既能拉長車尾的視覺效果，又能增加分離感。

內飾還是90年代的風格。

車內儀表盤明顯保留了90年代的設計風格。深色內飾，塑料件的工藝目前不算精細，但是很工整。畢竟五萬塊錢的車還是不錯的。空調面板還是傳統的杠桿式設計；難怪日本鈴木從90年代就移植了生產線，而且還不包括以后的技術升級換代，所以改進工作只能靠國內努力完成。但現在看來，車內各個按鍵的操作感并沒有松動。

至于安全配置，北斗星有點讓人失望。除了最高配置，我們測試的標準款沒有配備安全氣囊和ABS裝置。僅有的四個電動門窗和電動后視鏡還是很實用的。但整車系統配備了前后霧燈、中控鎖、吸能式轉向柱。

以上是關于昌河鈴木北斗星1.4性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。