寶馬BMW Concept Roadster因90週年而誕生

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早在2014年，為了慶祝其重型機車部門BMW Motorrad成立90周年，寶馬為了再現經典的汽車風格，特意打造了搭載其最新水平雙缸發動機的概念車《BMW Concept RoaDSter》。雖然它的風格和特點完全相反，但它充滿了現代汽車簡潔利落的車身線條，這使它與R nineT汽車形成了強烈的對比。因此，全世界的第二輪車迷都非常期待這款德國重機。

視覺效果方面，《BMW Concept RoaDSter》大燈采用了現代的圓形燈形設計。通過寶馬全新的LED技術，布置在地板上的LED燈組可以呈現出獨特的“科技外觀”。另外，采用了這套最新的LED技術，大燈的配置感覺非常輕薄，車頭部分從側面看似乎有一種輕盈的感覺。

以概念姿態誕生的《BMW Concept RoaDSter》，采用了其品牌下最具特色的水平對水平雙缸發動機。原廠設定排量為1,170c.c，在7750轉/分時可產生125hp最大馬力，在6000轉/分時可產生125Nm最大扭矩。此外，發動機車身采用深色處理，與車身的亮色形成對比。深色的下半部也給了它重心較低的穩定感。采用單搖臂軸傳動系統和輕型鋼管車架，可以實現最佳的馬力重量比！

油箱與主車架連接的副車架采用鋁合金打磨，整個副車架采用一體式鋁合金鍛造，直接作為車尾設計，刻意留下銑刀的痕跡，區別于現在的一般工業產品。副車架上的曲線也顯示了寶馬對Concept RoaDSter的情感訴求。采用單座設計，強調跑車的運動特性。此外，水箱蓋和氣缸蓋罩內側用熒光黃裝飾，視覺上分割出整個側面線條。空心鋼管車架采用陽極氧化藍色調，配合其品牌賽車配色風格，以及白色油箱搭配，使得寶馬的主配色相當顯眼。

《BMW Concept RoaDSter》從整體外觀上看，類似于街霸風格的車，軸距短，扭矩大，比如Buell XB9S。最近MV Agusta的Dragster是同類型的車。雖然目前還是概念車的形式，未來是否會正式引入生產線還未可知，但如果真的進入量產階段，一定會在二輪超跑市場掀起一股概念旋風。讓我們拭目以待！

這種類型的設計雖然不算新穎，但是融入了寶馬Motorrad的最新技術，一定會引起很多玩家的喜愛！