最危險(xiǎn)的駕駛違章行為有哪些？

2024-10-18 20:40:06 作者：資訊小編

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

近日，公安部交通管理局組織對(duì)2020年1至10月全國(guó)涉及人員傷亡的道路交通事故進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，并梳理出十大危險(xiǎn)駕駛行為。各位開(kāi)車(chē)的看官對(duì)號(hào)入座，看看你中了幾條？1.未按規(guī)定讓行

未按規(guī)定讓行導(dǎo)致的傷亡事故，占全國(guó)傷亡事故總量的12.24%。路只有一條，本該讓行的車(chē)輛，非要搶行，當(dāng)然出事了。其實(shí)不止車(chē)輛行，行人也是如此。

11月28日遼寧發(fā)生重大車(chē)禍，現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉，出車(chē)禍的車(chē)輛中，包含4輛貨車(chē)，１輛客車(chē)。事發(fā)原因很簡(jiǎn)答，就是其中一輛貨車(chē)未按規(guī)定讓行所致。凡事禮讓“三分”，定會(huì)“十分”安全。２.酒后駕駛

酒后醉酒駕駛，占比4.21%。這個(gè)老生常談了，“喝車(chē)別開(kāi)酒，開(kāi)酒別喝車(chē)……”這雖是小品中的臺(tái)詞，但是可以看出，酒能讓人思維混亂，酒后再開(kāi)車(chē)，那還有好？出事是早晚的事，千萬(wàn)別有僥幸心理。３.無(wú)證駕駛

無(wú)證駕駛，占比4.05%。這個(gè)最坑人，還沒(méi)掌握技術(shù)，駕駛不了汽車(chē)，非要上路，出了事，傻了眼。

12月1日，浙江一女子科二剛考過(guò)，駕駛證還沒(méi)有領(lǐng)到手，就借朋友車(chē)上路練手。結(jié)果將一男童撞殘，由于該女子無(wú)證駕駛，又無(wú)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，保險(xiǎn)公司以違法駕駛為由又拒絕賠付。

目前該女子涉嫌危險(xiǎn)駕駛被判刑，更悲慘的是男童的治療費(fèi)用也因此無(wú)著落。真是害人又害自己。４.未保持足夠的安全距離

在同車(chē)道行駛中不按規(guī)定與前車(chē)保持必要的安全距離，占比3.97%。合理的車(chē)距意味著充足的反應(yīng)時(shí)間，人不是神，沒(méi)有充足的時(shí)間應(yīng)對(duì)，一旦有風(fēng)險(xiǎn)就必然會(huì)出事。路程除以速度等于時(shí)間的道理大家都懂吧！５.逆行

逆行，占比2.50%。居然還有人在高速上逆行，我滴神！你不害怕嗎？即便你不怕，別人也怕啊。６.違反交通信號(hào)

違反交通信號(hào)，占比2.37%。路口大家都在看燈，注意力都在信號(hào)燈上，你違反信號(hào)燈行駛，絕大多數(shù)情況下沒(méi)人會(huì)注意到你的。尤其是一些開(kāi)電動(dòng)三輪車(chē)的老年人，騎電動(dòng)車(chē)的學(xué)生更應(yīng)該遵守交通信號(hào)，寧等三分，別搶一秒。７.違法會(huì)車(chē)

違法會(huì)車(chē)，占比2.13%。“你不讓我，我不讓你，都爭(zhēng)著趕趟兒似的……”哐！撞了！這種情況在早高峰尤其常見(jiàn)。８.違法變更車(chē)道

違法變更車(chē)道，占比1.86%。道路是公共區(qū)域，不能隨心所欲，胡亂變道，純屬胡鬧。９.違法超車(chē)

違法超車(chē)，占比1.72%。急躁，炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)技，開(kāi)斗氣車(chē)，最終演化為非法超車(chē)，釀成悲劇。沖動(dòng)是魔鬼啊！心平氣和，不但可以更安全，還有助于身心健康那，何樂(lè)而不為。10.違法倒車(chē)

違法倒車(chē)，占比1.36%。倒車(chē)本無(wú)錯(cuò)，關(guān)鍵是違法倒車(chē)就不對(duì)了，不少人還在高速違法倒車(chē)，難以想象，由此引發(fā)的惡性交通事故為數(shù)不少。

視覺(jué)盲區(qū)鬼探頭

專注開(kāi)車(chē)就不愁

其實(shí)除了上述情形，還有很多不良開(kāi)車(chē)行為也很危險(xiǎn)。比如以下情形要盡量考慮周到。

一、視覺(jué)盲區(qū)別忽視。如在鬧市區(qū)，或者小區(qū)不注意車(chē)輛的視覺(jué)盲區(qū)。車(chē)輛駕駛室前方的兩個(gè)側(cè)柱會(huì)擋住駕駛員的部分視線，會(huì)在車(chē)輛的側(cè)前方形成一定的視覺(jué)盲區(qū)，在人流量比較大的地方，駕駛員要提高警惕，盡可能移動(dòng)自己的頭部以減少視覺(jué)盲區(qū)區(qū)域，這個(gè)很必要。

二、隨意開(kāi)車(chē)門(mén)。很多人路邊臨停時(shí)，開(kāi)車(chē)門(mén)不太習(xí)慣觀察前后路況。如果此時(shí)有行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)駛過(guò)，突然打開(kāi)的車(chē)門(mén)會(huì)導(dǎo)致一些騎電動(dòng)車(chē)或自行車(chē)的行人來(lái)不及反應(yīng)被撞傷。現(xiàn)在非機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)速也不低，一旦和突然開(kāi)啟的車(chē)門(mén)撞到一起，有時(shí)也會(huì)造成很?chē)?yán)重的結(jié)果。

三、開(kāi)車(chē)要專注。有些監(jiān)控探頭拍到，有駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)把自己的腳放在了操作臺(tái)、副駕駛座上……可能是由于開(kāi)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，累了的原因吧，但這不是你家沙發(fā)呀！再牛的車(chē)也只是認(rèn)腳不認(rèn)臉的，一旦有緊急情況，你的腳能確保第一時(shí)間回到工作崗位嗎？還有些主副駕駛?cè)擞H密配合的這里就不說(shuō)了，就勸一句，別一嗨，嗨到醫(yī)院去……

四、特殊地形行車(chē)時(shí)一定要注意。特殊地形，或者陌生路況，除了轉(zhuǎn)彎，交叉路口比較多之外，路邊的山坡上還會(huì)滑落石塊，野生動(dòng)物無(wú)征兆躥出等等情況，這都會(huì)讓放松警惕的司機(jī)來(lái)不及反應(yīng)，所以在特殊路段行車(chē)時(shí)要提高警惕，減速慢行，給自己留出更多的反應(yīng)時(shí)間。

五、開(kāi)小車(chē)時(shí)要遠(yuǎn)離大車(chē)。盡量不要在大車(chē)后面跟隨或與大車(chē)并排而行，因?yàn)榇筌?chē)帶動(dòng)的氣流漩渦比較大，極端情況下，會(huì)影響到小車(chē)的行駛軌跡。大車(chē)輪胎比較多，容易蹦起小石塊擊壞自己的車(chē)輛。如果趕上大車(chē)發(fā)生傾斜側(cè)翻或其它意外情況，很容易殃及池魚(yú)。

六、時(shí)刻警惕鬼探頭。鬼探頭是司機(jī)的噩夢(mèng)，沒(méi)有多好的辦法避免，因?yàn)橹鲃?dòng)權(quán)不在自己手里啊。但是如果有充足的心理準(zhǔn)備，盡可能慢一點(diǎn)，在不可避免時(shí)，是會(huì)減小一點(diǎn)損失的，最起碼會(huì)讓自己和對(duì)方的損失盡可能小一些。

車(chē)本身就是一個(gè)工具，無(wú)論你多愛(ài)自己的車(chē)，它本質(zhì)上就是一堆鋼鐵，是沒(méi)有生命的，它的一切行為都是人的行為（至少在智能汽車(chē)到來(lái)以前）。再智能的車(chē)，也還是局限在一定范圍內(nèi)的。所以廣大駕駛?cè)撕徒煌ǖ缆穮⑴c者還是要把生命安全放在第一位，畢竟沒(méi)有了生命和健康，很多東西都是沒(méi)有了意義。

不管你有沒(méi)有以上描述不良駕駛行為，在以后的交通道路都要盡可能把安全放在第一位。另外，也歡迎在留言中討論，你都遇到過(guò)哪些危險(xiǎn)駕駛行為，在日常駕駛中有哪些良好的經(jīng)驗(yàn)，歡迎分享。