什么是汽車主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)？

2024-10-18 23:20:06 作者：資訊小編

選購一輛汽車，那一方面更重要？有人說顏值，有人說動力，還有人在說性價比，但是有一個方面說出來，任何人都不能否認(rèn)，那就是汽車的安全。但是面對汽車的主動安全與被動安全誰更重要的問題，一直都有不同的說法，究竟汽車的主動安全與被動安全誰更重要呢？ “主動”與“被動”是什么意思

汽車的主動安全，就是指汽車本身設(shè)置裝配的一些能主動避免安全事故發(fā)生的裝置與技術(shù)。

目前普通汽車上的主動安全技術(shù)主要包括：ebd電子制動力分配系統(tǒng)、abs防抱死制動系統(tǒng)、tcs牽引力控制系統(tǒng)、esp電子穩(wěn)定系、ldws車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、全景環(huán)視系統(tǒng)、bsw盲點警示系統(tǒng)、并道輔助系統(tǒng)、tpms胎壓偵測系統(tǒng)、緊急制動系統(tǒng)等等。

汽車的被動安全，主要是指在汽車發(fā)生交通事故之后，能夠盡最大程度減少駕車和乘坐人人身損傷的安全裝置。

這個就比較好理解了，也是誕生比較早的汽車安全措施，主要包括：安全帶、安全氣囊、防撞鋼梁、頭頸保護(hù)裝置等。“主動”與“被動”的主要區(qū)別

區(qū)別于主動安全，被動安全裝置不能防止或避免事故的發(fā)生，但是它們的存在可以讓事故發(fā)生時，最大程度地減輕人身傷害程度。

比如最常見的三點式安全帶，當(dāng)遇到緊急情況急減速時，三點式安全帶的鎖止機構(gòu)會馬上觸發(fā)，收緊安全帶將乘客固定在座椅上，減少緊急減速或事故對駕車乘車者的傷害。

主動安全技術(shù)，主要目的是防患于未然，最大程度上避免安全事故的發(fā)生。一些安全事故能夠通過主動安全技術(shù)避免發(fā)生。

比如aeb緊急制動（autonomous emergency braking），當(dāng)探測到有可能發(fā)生碰撞時，在駕駛員沒有及時反應(yīng)的情況下，車輛會自動將車輛完全剎停，避免碰撞發(fā)生或者降低碰撞傷害。

除了作用不同外，主動安全裝置比被動安全的數(shù)量也多得多，而且隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，尤其是自動駕駛的逐漸成熟，以后主動安全裝置必定還會不斷豐富。

開車其實和治病一樣，防大于治，永遠(yuǎn)是主流。防止事故發(fā)生，比事故發(fā)生后的保護(hù)要重要的多。尤其是如今人工智能已經(jīng)是人類科學(xué)技術(shù)發(fā)展領(lǐng)的總體趨勢，在汽車行業(yè)的應(yīng)用更是日漸深入，汽車自動智能化，已經(jīng)是汽車行業(yè)發(fā)展的主流趨勢。汽車自動智能化，有相當(dāng)大一部分是主動安全配置的增加和效能提升。

以前裝備在高端汽車上的主動安全技術(shù)，慢慢的已經(jīng)延伸覆蓋到了中低端車型，這對廣大汽車使用者來說絕對是一個福音，同時這也符合人類“處理安全事故，最好的方式是避免安全事故的發(fā)生”的理念。而汽車的主動安全技術(shù)正是從這個角度來解決我們的生活中有可能發(fā)生的安全事故。

在討論汽車安全技術(shù)方面，主動安全技術(shù)無論是研發(fā)理念、潮流趨勢、科技發(fā)展的規(guī)律，還是對駕車人的重要性方面來講，都是優(yōu)于被動安全技術(shù)的。所以在駕駛?cè)藫碛辛己玫鸟{駛素質(zhì)的前提之下，汽車的主動安全顯得更加重要一些。

當(dāng)然，再好的主動安全技術(shù)也不能杜絕安全事故的發(fā)生，所以被動安全也是有存在必要性的。一旦事故發(fā)生，被動安全就發(fā)揮出了作用，能夠最大程度上減輕車禍帶來的損傷，讓駕駛?cè)撕统塑嚾说纳拓敭a(chǎn)損失減少到最低限度。

最后還要提醒大家，任何一種安全配置都不能保證絕對安全而沒有意外，所有的技術(shù)都只能是最大程度上預(yù)防或者降低安全事故的發(fā)生幾率，以及減少事故所帶來的損傷，良好的駕駛習(xí)慣才是每個人都要養(yǎng)成的。

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