自動啟停有必要關(guān)閉嗎

首先，自動啟停在某些場景下，是必須關(guān)閉的。至于平常行駛，需不需要關(guān)閉，就看車主自己衡量了。

自動啟停的優(yōu)點，無非就是省油，可以間接的保護環(huán)境。省油這一點，肯定不會省太多。

缺點就比較多了。最明顯，最不能讓人忍受的，就是在跟車、堵車時，頻繁啟停，讓人很傷神。本來堵車就是件鬧心的事情，再加上走走停停的頓挫更加鬧心。相比較節(jié)省的那點油耗，舒適性則更為重要。最關(guān)鍵的是，起步速度明顯差別人一步，很可能又被人插隊。

別的缺點，像是轉(zhuǎn)彎時，剎車踩重了，直接熄火；對電瓶有損傷；嚴重堵車時，自動啟停會增加積碳等，雖然影響很小，但是時間長了，小問題日積月累，車子的問題就顯現(xiàn)出來了。

另外，在以下場景時，是必須關(guān)閉自動啟停功能的：

1、涉水行駛時，必須關(guān)閉自動啟停。發(fā)動機一旦涉水，水很容易從排氣管倒流進入發(fā)動機內(nèi)，導(dǎo)致發(fā)動機無法啟動，嚴重時，發(fā)動機直接就會報廢。并且如果因為二次啟動，保險公司不給報銷。

2、在坡道行駛時，關(guān)閉自動啟停功能。不過大部分車輛都會設(shè)置成自動關(guān)閉（下坡坡度超過10%，上坡坡度超過12%）。

3、加油時，必須完全熄火斷電才可以加油。很多車主習(xí)慣打開油箱蓋在車上等工作人員加油，此時如果是自動啟停狀態(tài)，車輛隨時會啟動，這種情況下是非常危險的。

4、低速停車時。試想一下：在車位比較緊湊的情況下，需要來來回回的調(diào)整，此時，踩一腳剎車，車子熄火一次；再踩一腳剎車；車子再熄火一次。如此反復(fù)，肯定是心態(tài)爆炸。