主動轉向系統是什么 主動轉向系統的優(yōu)缺點有哪些

轉向系統有很多種。雖然都有改變轉向功能的作用，但具體作用各不相同。其中有主動轉向系統，可以有效改變轉向角度，讓車主駕駛更輕松。什么是主動轉向系統？主動轉向系統的優(yōu)缺點是什么？讓我們仔細看看。

什么是主動轉向系統？

主動轉向系統是一個安裝在方向盤系統中的變速箱，用于根據車速調節(jié)轉向傳動裝置。這個系統包括一個一級行星齒輪和兩個輸入軸。其中一個輸入軸與方向盤相連，另一個由電動機通過螺旋齒輪控制。當車速較低時，控制電機與轉向柱同向轉動，以增大轉向角度；高速行駛時，控制電機反方向旋轉，從而減小轉向角度。

主動轉向系統的作用

主動轉向系統大大提高了駕駛安全性。駕駛員在連續(xù)過彎時仍能保持理想的坐姿，幾乎不需要移動雙手。他只能通過方向盤上觸手可及的多功能開關和SMG換擋手柄來完成控制。這種設計也提供了停車的便利。轉動兩次方向盤，你就可以很容易地把車停在停車庫。

主動轉向系統的優(yōu)缺點

1.在主動式或疊加式轉向系統中，駕駛員施加到方向盤上的角度可以增大或減小；

2.在這樣的系統中，首先需要一個液壓或電動伺服轉向系統作為基礎。在轉向傳動路線中，轉向盤與伺服舵機的舵機之間的轉向柱斷開；

3.在off位置，增加一個轉向角執(zhí)行器作為電子調節(jié)裝置，由電機和減速機構組成，不管駕駛員是誰，都根據車輛狀態(tài)調節(jié)轉向，使駕駛員輸入的轉向角增大或減小。由于這種疊加的轉向角，這個系統也被稱為疊加轉向系統。

許多汽車都有主動轉向系統，所以安全性能可以大大提高。主動轉向系統可以有效調節(jié)轉向角度，讓車主輕松完成轉向操作。整個過程不會給人帶來很大的復雜性，對剛學會開車的人來說很友好。