汽車發動機構造與維修注意 什么時候需要發動機大修

了解汽車，最重要的是了解汽車的零部件。在許多零件中，最重要的汽車零件是發動機。其實汽車發動機結構和保養的注意事項是一門大學問，需要車主深入學習。接下來，我們來看看汽車發動機的內部結構。

汽車發動機結構

汽車發動機由五大系統和兩大機構組成，即曲柄連桿機構和配氣機構。這五個系統是燃油供給系統、冷卻系統、潤滑系統、點火系統和起動系統。發動機沒有集成。發動機從上到下有氣門室蓋、氣缸蓋、氣缸體、油底殼，這些零件之間有墊片。發動機內部有連桿、活塞、曲軸、氣門、凸輪軸、平衡軸等。說到汽車發動機的構造和保養，什么情況下發動機需要大修？

這臺發動機需要大修

很多時候是因為生產技術不過關。當我們去提車的時候，發現發動機出了問題。因為車本身和我們剛買的新車的質量問題，一般都是廠家負責。還有就是由于操作不當，沒有養成開車的好習慣，時間長了發動機損壞很大，不能正常使用，需要大修。

小心調整發動機。

當然也有人認為發動機問題不嚴重，稍微保養一下就能解決。這種發動機不是大修。發動機大修需要直接把發動機拆開，然后更換需要更換的零件，再重新組裝。聽起來很簡單，但是由于發動機是高精設備，對技術要求很高，同時稍有差錯就會造成新的發動機問題。因此，大修需要謹慎。

發動機的內部結構看起來非常復雜，但是仔細觀察，你很快就會發現，發動機的內部結構就是為這個功能服務的。在日常生活中，車主不僅需要深入了解發動機結構和保養的注意事項，還需要加強對汽車的日常保養。只有這樣做，汽車才能更耐用。

以上與汽車發動機的結構和保養有關。