一會兒缺缸一會兒正常，間歇性缺缸是什么原因

缺缸是指發動機在運轉時，突然少了一個缸，導致發動機加速時抖動嚴重，加速無力，異響等等。然后導致間歇性缺缸的因素主要有幾個，供油、點火、進氣系統。只要滿足這三個因素，發動機就能平穩運轉，所以如果缺缸，那一定是三個系統中的一個出了問題。

發動機間歇性缺缸的具體原因

1.點火系統：點火線圈和火花塞老化導致氣缸點火系統失效，當點火線圈出現問題時，也是最容易出現功率下降的時候。嚴重時會導致瞬間熄火，汽車熄火。

2.汽缸線損：汽缸線是否正常工作，直接拆下汽缸分割線，不用任何螺絲刀插上一個火花塞，看車就知道了，對比汽缸就知道了。

3.燃油噴射系統：噴油器堵塞或者油路堵塞都會導致氣缸無法提供足夠的燃油進行燃燒，自然氣缸就無法正常工作。

4.火花塞積碳過多：長期燃燒不良，導致積碳堆積在火花塞的著火點，當這些積碳被燃油潤濕時，產生分流電阻，導致火花塞泄漏、閃絡微弱，甚至火花塞失效。

如何判斷發動機缺缸？

判斷發動機缺缸是很簡單的。缺缸的癥狀基本上就是發動機怠速抖動，因為受力不平衡。那么，如何判斷哪個氣缸有問題呢？其實只需要依次拉出氣缸的點火線圈電源線就可以了。如果抖動加劇，肯定不是氣缸有問題。如果拆下后發動機沒有反應，基本可以確定這個氣缸有問題。

或者在條件允許的情況下，可以用掃描工具掃描汽車的故障碼，這樣就可以通過故障碼清楚的分辨出是哪個氣缸的信號丟失了。