空檔時(shí)轉(zhuǎn)速突然升高

統(tǒng)計(jì)顯示，自動(dòng)擋和手動(dòng)擋車(chē)輛都出現(xiàn)過(guò)空擋突然提速的現(xiàn)象，造成這種現(xiàn)象的原因是碳罐電磁閥和制動(dòng)系統(tǒng)真空傳感器故障。下面我們來(lái)分析一下以下兩個(gè)故障是如何造成空擋突然提速的。

a、碳罐電磁閥故障導(dǎo)致空檔轉(zhuǎn)速突然升高。

碳罐的作用和原理：碳罐的作用是吸收車(chē)輛熄火時(shí)油箱中揮發(fā)成氣體的汽油。碳罐中含有大量的活性炭，蒸發(fā)出來(lái)的汽油被活性炭吸收儲(chǔ)存。當(dāng)我們踩下油門(mén)時(shí)，除了燃油泵會(huì)噴射燃油之外，連接進(jìn)氣管的碳罐的常閉電磁閥會(huì)打開(kāi)，協(xié)同給發(fā)動(dòng)機(jī)供油。

故障原因：當(dāng)我們將車(chē)輛置于空檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)回到怠速狀態(tài)，此時(shí)碳罐電磁閥應(yīng)關(guān)閉。如果電磁閥沒(méi)有關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán)，碳罐中的汽油蒸氣會(huì)一直輸送到進(jìn)氣管中，然后在氣缸中燃燒，導(dǎo)致空擋時(shí)轉(zhuǎn)速突然升高。

第二，制動(dòng)系統(tǒng)的真空傳感器故障導(dǎo)致空擋速度突然增加。

制動(dòng)原理：現(xiàn)在所有的汽車(chē)都采用真空制動(dòng)力，減少人踩剎車(chē)時(shí)所需的力。增壓系統(tǒng)的真空來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管吸氣時(shí)產(chǎn)生的真空。仔細(xì)看的話，可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管里有一根小軟管連接著剎車(chē)油箱下面的真空助力器。真空傳感器的作用是檢測(cè)助力裝置的真空度。真空度不足，助力效果就不好。

故障原因：如果真空傳感器出現(xiàn)故障，將無(wú)法檢測(cè)到助力器的真空度是否足夠。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)加速以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的吸力，增加進(jìn)氣管的真空度。

當(dāng)然，以上只是導(dǎo)致空擋車(chē)速突然升高的常見(jiàn)原因，如氧傳感器故障、怠速電機(jī)故障等，也會(huì)導(dǎo)致空擋車(chē)速突然升高。當(dāng)暫時(shí)找不到故障原因時(shí)，可以通過(guò)診斷儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)流，從而判斷故障部位。