紅旗H5發(fā)動(dòng)機(jī)是哪國(guó)的？紅旗H5的發(fā)動(dòng)機(jī)落后嗎

紅旗H5 參考價(jià)：15.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(23條)

紅旗，60年自主品牌。大多數(shù)人對(duì)它的印象還停留在“總統(tǒng)閱兵車(chē)”、“外賓接待車(chē)”、“公務(wù)車(chē)”等高高在上的標(biāo)簽上。如今，標(biāo)榜“面向大眾年輕市場(chǎng)”的紅旗H5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）來(lái)了，一改往日的傲慢，沖擊14.98-19.58萬(wàn)的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)。面對(duì)突如其來(lái)的變化，更多的消費(fèi)者持謹(jǐn)慎態(tài)度。今天就實(shí)話實(shí)說(shuō)，說(shuō)說(shuō)這款車(chē)的“三大件”，為大家選購(gòu)提供一點(diǎn)干貨。

H5引擎是哪個(gè)國(guó)家的？

紅旗H5搭載一汽集團(tuán)自主研發(fā)的1.8T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137KW，峰值扭矩250Nm。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)也只有市面上主流的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能與之媲美。反觀目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售的不錯(cuò)的自主品牌中級(jí)車(chē)吉利博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的1.8T動(dòng)力版，最大輸出功率略高，為135 kW，峰值扭矩為300Nm，比紅旗H5多出50 Nm。這才是主流1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該有的動(dòng)力表現(xiàn)。很多人說(shuō)紅旗H5的發(fā)動(dòng)機(jī)落后。似乎不是空穴來(lái)風(fēng)。

紅旗H5變速箱

傳動(dòng)系統(tǒng)紅旗H5匹配的是愛(ài)信第三代6速手自一體變速箱，在傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔騰X40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等國(guó)產(chǎn)車(chē)型上也有配備。這個(gè)變速箱的技術(shù)還是很成熟的，不用擔(dān)心可靠性和穩(wěn)定性。

紅旗H5底盤(pán)

紅旗H5采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，其實(shí)和馬自達(dá)阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是同一個(gè)底盤(pán)，但是在調(diào)教的方向上，紅旗H5還是和以前一樣舒適靈活，和阿特茲的硬朗調(diào)教完全不同。

摘要

從三個(gè)部件的可靠性來(lái)看，紅旗H5發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)，變速箱是愛(ài)信采購(gòu)，底盤(pán)是馬自達(dá)的，都是比較可靠的。唯一的缺點(diǎn)就是油耗比較高。從網(wǎng)上大部分車(chē)主的反饋數(shù)據(jù)來(lái)看，百公里油耗基本在9和9-11L之間，算是比較耗油的。但作為一款接近1.6噸的中型車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.8升，想太省油是不現(xiàn)實(shí)的。

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