雪佛蘭探界者歷史介紹，回顧三代探界者

探險(xiǎn)者 參考價(jià)：30.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1489條)

探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是雪佛蘭旗下的第一款中型SUV。在探險(xiǎn)者之前，雪佛蘭已經(jīng)有了很多SUV的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。雪佛蘭于1935年制造了世界上第一款SUV車型——Suburban Carryall。現(xiàn)在提到網(wǎng)絡(luò)課堂，我們肯定能想到美國特工開著它執(zhí)行任務(wù)的場景。

探險(xiǎn)家——Tracker的前身

說到探險(xiǎn)者，它的老牌車型追蹤器還是要提一下的。老粉絲看到Tracker的照片一定會覺得和鈴木第一代Vitera是多么的相似。沒錯！“追蹤者”實(shí)際上是當(dāng)時(shí)通用汽車和鈴木聯(lián)合開發(fā)的一款車型，于1989年上市。Tracker的車身尺寸與鈴木Vitera相同，雙門版的長度僅為3620mm。當(dāng)時(shí)“沒什么大不了”的美國人怎么會看得起這種短小精悍的追蹤器，于是Tracker在2004年停產(chǎn)。

第一代探險(xiǎn)家(2004-2008年)

第一代探險(xiǎn)者吸取了追蹤者的教訓(xùn)，所以雪佛蘭將探險(xiǎn)者重新設(shè)計(jì)為一款中大型SUV。第一代探險(xiǎn)者在空間和性能上要比前輩強(qiáng)很多，同時(shí)第一代探險(xiǎn)者在外觀上融合了城市SUV和硬派越野車的設(shè)計(jì)，這讓很多看慣了全尺寸SUV的美國人覺得很新奇。2008年，探險(xiǎn)者甚至推出了一款運(yùn)動版，搭載3.6 V6發(fā)動機(jī)，最大馬力264匹。第一代探險(xiǎn)者讓美國人看到了SUV的無限可能，取得了巨大的成功。

第二代邊界探索者(2009-2015)

第二代探險(xiǎn)者看起來有點(diǎn)像放大版的創(chuàng)酷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），第二代車型的整體設(shè)計(jì)與當(dāng)時(shí)的邁銳寶一脈相承。第二代探險(xiǎn)者搭載了當(dāng)時(shí)雪佛蘭旗下的2.4L發(fā)動機(jī)和3.0 V6發(fā)動機(jī)，變速器升級為6速自動變速器。第二代探險(xiǎn)者在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有了很大的提高。也正是因?yàn)閺?qiáng)大的產(chǎn)品力，第二代探險(xiǎn)者引爆了當(dāng)年的美國SUV市場，第一年就賣出了15萬輛。

第三代邊界探索者(2016年至今)

最新的探險(xiǎn)者無論是外觀還是內(nèi)飾都不那么美式，整體設(shè)計(jì)更歐式。同時(shí)，這一代的邊界探索者看起來更年輕。2016年，上汽通用終于引進(jìn)探險(xiǎn)者并國產(chǎn)，提供1.5T/2.0T汽油發(fā)動機(jī)(北美也有2.0T柴油發(fā)動機(jī))，配合通用最新的9AT變速箱，整體性能大幅提升。

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