英菲尼迪QX50買后感,英菲尼迪QX50怎么樣
國內(nèi)汽車市場豪華品牌眾多,等級觀念讓人將其分為兩類。第一,BBA第一梯隊由奔馳、寶馬、奧迪組成,第二梯隊由雷克薩斯、捷豹、路虎、凱迪拉克、菲尼迪組成。有一個有趣的現(xiàn)象。品牌分級后,其產(chǎn)品也納入相應(yīng)的等級。今天的重點是英國菲尼迪品牌。新的QX50車型可以直接與BBA和其他車型競爭。這是什么車?首先我們來了解一下從菲尼迪購買QX50后的感受。
從車主的使用情況來看,英倫菲尼迪QX50的缺點似乎并不明顯,總體評價較高。它還有哪些細(xì)節(jié)和優(yōu)點?我們來看看下面更詳細(xì)的分析。
2020新英倫菲尼迪QX50集“山、海、星、陳”的設(shè)計元素。
“山”——脊腰線貫穿整個車身的125深沖內(nèi)角腰線,從引擎蓋開始,環(huán)繞整個車身側(cè)面,直至車尾,形成極具辨識度的360度腰線。
“海”3354浪在網(wǎng)中,勾勒出梯級澎湃的氣勢,猶如徐來海面上的波浪,栩栩如生。
“Star”3354星矩陣大燈,四顆LED光源呈矩陣分布,猶如星際群星般璀璨奪目,新車具備遠(yuǎn)近光自動調(diào)節(jié)、隨動轉(zhuǎn)向等功能。
“晨”3354月牙形D柱,以天空上纖細(xì)的月牙為意象,以動感的曲線謳歌自然的力量,賦予整車強烈的辨識度。
圣托里尼內(nèi)飾套裝獲得“病房十佳內(nèi)飾”絕對差不了多少。奢華半苯胺奢華皮革和麂皮裝飾均由英國和菲尼迪工匠手工縫制,保留了工匠創(chuàng)造的品質(zhì)。
17揚聲器環(huán)繞聲系統(tǒng),打造殿堂級聽覺盛宴。三區(qū)恒溫高級空調(diào)具有一定的智能性,即可以自動啟動車內(nèi)空氣循環(huán)模式。當(dāng)檢測到車外的廢氣或異味時,空調(diào)會關(guān)閉外循環(huán),最大程度與外界空氣隔離。
后排空間的表現(xiàn)也很出色。座椅靠背可前后移動14cm,最大限度利用客艙空間。這個功能在同級別中非常少見。
菲尼迪QX50 MY20配備了VC-Turbo,這是世界上第一臺可變壓縮比的渦輪發(fā)動機。壓縮比可在8:1和14:1之間自由切換,突破了130多年來內(nèi)燃機無法兼顧高性能和高效率的難題。也算是內(nèi)燃機發(fā)展史上的一個里程碑。因此也獲得了“沃德十佳發(fā)動機”的稱號。
因為發(fā)動機的高效率,雙循環(huán)模式,雙噴射系統(tǒng),單渦管渦輪增壓技術(shù),集成排氣歧管等。英國菲尼迪以百公里7.4L的油耗位居同級前列。
摘要
目前似乎只有英國的菲尼迪QX50能在配置和空間上與BBA抗衡。試駕后,可以說這款車是一款值得信賴的旅行伴侶,選擇它沒有遺憾。
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