柴油車水溫上不來怎么回事

這可能是由于節溫器損壞造成的。如果節溫器損壞，冷卻液保持大循環狀態，會減緩水溫的上升速度。出現這種情況時，需要更換恒溫器。更換節溫器時，建議選擇原廠配件。

大多數汽車使用水冷式發動機，依靠冷卻液在發動機中循環散熱。

水冷發動機的冷卻液在發動機內有兩個循環路徑，一個是大循環，一個是小循環。

控制冷卻劑循環的是恒溫器。

發動機剛啟動時，冷卻液會有小范圍的循環。此時冷卻液不會通過散熱器水箱，有利于發動機快速升溫。

當發動機達到正常工作溫度時，冷卻液會大量循環。此時冷卻液會通過散熱器水箱散熱，可以使發動機保持在正常工作溫度范圍內。

如果節溫器損壞，可能會導致冷卻液小循環或大循環。

如果冷卻液保持循環，會減緩水溫的上升速度。

如果冷卻液一直小循環，發動機就會過熱，影響發動機的正常工作。

因此，節溫器損壞后必須立即更換。