海馬汽車發(fā)動機是三菱

海馬M3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不使用三菱的發(fā)動機。這輛車用的發(fā)動機是海馬和馬自達聯(lián)合開發(fā)的。這輛車的發(fā)動機采用了許多馬自達技術(shù)。海馬m3采用1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機。

海馬M3的1.5升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩為112馬力和147牛米。這臺發(fā)動機可以在6000轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載vvt技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

自然吸氣發(fā)動機動力輸出平順性更好，維護成本更低。

匹配這臺發(fā)動機的是5速手動變速箱或cvt變速箱。

Cvt變速箱是常見的自動變速箱，很多自動家用車都會使用cvt變速箱。

Cvt換擋平順性更好，可靠性和耐久性更好。Cvt在變速過程中幾乎沒有退步。

海馬M3前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用H型扭力梁懸架。

這個價位的緊湊型家用車使用扭力梁懸架是為了降低成本，后懸架使用扭力梁還可以擴展后排乘客艙空和后備箱空。

空對于家用車來說更重要。