國(guó)人為什么討厭旅行車和兩廂車?
相反在歐洲,因?yàn)闅W洲人家里人口少,不提倡大排量三廂車,兩廂車足以應(yīng)付家庭。
同時(shí),中國(guó)人也很討厭旅行車,因?yàn)樵谥袊?guó)人眼里,旅行車只是一輛加大的兩廂車,但在歐洲卻很受歡迎,因?yàn)樗麄冋J(rèn)為旅行車是兩廂車的補(bǔ)充,外形更漂亮,有購(gòu)買欲。
歐洲人一般選擇兩廂車,旅行車,大眾,奔馳寶馬,都曾經(jīng)要把德國(guó)原裝旅行車大規(guī)模運(yùn)到中國(guó)銷售,無(wú)一例外都失敗了。這是因?yàn)檫M(jìn)口的德系旅行車,第一排量比較大,第二價(jià)位基本在30萬(wàn)以上。誰(shuí)會(huì)買?
歸根結(jié)底還是因?yàn)閮r(jià)格很貴。許多馬自達(dá)車迷都非常期待馬自達(dá)阿特茲(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)旅行車進(jìn)入中國(guó),但為什么馬自達(dá)遲遲不引入呢?連天津港的平行進(jìn)口車商都不介紹。關(guān)鍵原因是阿特茲國(guó)內(nèi)售價(jià)20萬(wàn)左右,但旅行版阿特茲輕松超過(guò)帶關(guān)稅32萬(wàn)的價(jià)格!
因此,大眾汽車大膽設(shè)計(jì)的第一輛大眾蔚領(lǐng)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)旅行車每月銷量達(dá)到了5000輛。最重要的原因是,該車在銷售終端只需11萬(wàn)就能買到。此外,還有其他旅行車,如大眾郎靜和朗行。似乎一股旅行車的風(fēng)潮正在中國(guó)慢慢興起。
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