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    2. 三菱都能秒殺路虎、保時捷!這些平民品牌SUV才是真正越野王

      2024-11-07 12:08:01 作者:資訊小編
      一輛真正的硬派越野SUV,不僅要有高大結實的車身,還要能去普通SUV能去的地方.即使是在充滿艱難險阻的越野場所,也可以在地面行走。縱觀SUV市場,符合這些標準的車型并不多。下面是五款平民品牌的頂級越野SUV。

      第一名:豐田陸地巡洋艦

      指導價:77.1萬元-119.4萬元。

      寬體霸氣側漏

      強大的越野性能可以輕松應對各種路況。

      說到日系品牌硬派SUV,大多數人第一個想到的一定是豐田蘭德酷路澤查成交價|參配|優惠政策),也就是我們通常所說的陸巡。每一個熱愛硬派越野的人,對陸巡都不會陌生。自誕生之日起,它就被深深地注入了越野的血液。

      非承載式車身、整體式后輪軸懸架、帶托爾森中央差速器的全時四驅系統,為其強勁的越野性能奠定了堅實的基礎。如果只有這些,是不足以脫穎而出的。陸巡搭載的多地形可選駕駛輔助裝置,可以根據路況優化發動機動力輸出和換擋邏輯,可以最大化發揮其四驅能力。其次,低俗的巡航駕駛輔助系統,外行用美國的術語來說,就是這個系統一旦開啟,你只需要抓緊方向盤,不需要踩油門。該系統還會在必要時制動車輪,大大增加了車輛的通過性。最后,陸巡還配備了動態懸掛系統,可以有效抑制車輛側傾。這些配置共同構成了陸巡出色的越野性能。

      動力方面,陸巡有兩種動力總成,4.0L V6發動機和5速手自一體變速箱,最大功率202Kw,最大扭矩385Nm。另一款是4.6L V8發動機,搭配6速手自一體變速箱,最大功率228Kw,3400轉時最大扭矩453Nm。

      第二名:日產樂途

      指導價:55.8萬元-89.8萬元。

      外觀比老款更有女人味。

      途樂查成交價|參配|優惠政策)在硬派SUV中是一個低調的存在。1951年第一代途樂問世,到現在已經60多年了。在這60年間,它經歷了五次變革,但從未改變。是對越野的癡迷。任何一個提到圖勒的人,都免不了要和魯迅相提并論。在中國,途樂不像魯迅那樣為婦孺所熟知,但我認為同時期途樂的表現比魯迅更好,只是在后期的維護和安慰中迷失了。

      內外兼修,霸氣外觀,強大性能。

      作為越野車,非承載式車身是不可或缺的。車輛采用前后雙橫臂獨立懸架,具有非常好的抗側傾能力。可根據路面、沙地、雪地、巖石等不同路況選擇不同的四驅模式。此外,采用多片離合器限滑差速器和齒嵌式后機械差速鎖相結合,實現了左右后輪的剛性連接,大大增加了車輛的通過性。

      動力方面,途樂搭載5.6L V8自然吸氣發動機和7速手自一體變速箱,最大功率293Kw,峰值扭矩555Nm。強大到可以面對各種復雜路況。

      編號:3三菱帕杰羅

      指導價:36.96萬元-42.98萬元。

      外觀一直遵循中庸之道。

      帕杰羅是三菱的精神領袖。1981年第一代帕杰羅問世,到現在已經經歷了三代,30多年的輝煌與低迷。雖然銷量表現平平,但在我的印象中,帕杰羅一直是一款靠譜、接地氣、性價比高的硬派越野車,而且還是那款"山貓"好險。

      接地氣的表演之王

      三菱在第四代帕杰羅上優化了SS4超選四驅系統,可以提供四種驅動模式:高速兩驅、高速四驅、中央差速鎖高速四驅、中央差速鎖低俗四驅。結合了兼職四驅和全時四驅的優點。車輛前后懸架分別采用雙橫臂獨立懸架和多連桿獨立懸架,穩定、安全、可靠。

      動力方面,帕杰羅繼續使用3.0L V6發動機,最大功率128Kw,最大扭矩255Nm。從t

      指導價:65.88萬元-90.88萬元。

      大眾旗艦SUV在江湖中一直有著很高的地位。

      途銳查成交價|參配|優惠政策)在進口大眾中占有重要地位。自2002年問世以來,該腰帶已經更新了四個版本,從第一個版本開始,它的記錄就非常出色。他爬上了霍斯德爾薩拉多山,拖著155噸重的飛機,連續三次獲得達喀爾拉力賽冠軍。驕人的成績足以證明途銳的強大性能。

      外觀經典,不嘩眾取寵,越野性能強。

      途銳配備了大眾的4XMOTION全時四驅系統;s最高規格。這套系統配備了托爾森限滑差速器,可以在不同環境下及時合理的分配動力。除了最低配車型,其他車型都配備了空氣懸架,有效提高了車輛通過性。此外,越野模式可以有效地控制車輛速度的陡坡下降。這三大主要配置大大提升了越野性能。

      動力方面,途銳搭載3.0L V6機械增壓發動機,最大功率235Kw,最大扭矩440Nm。配合8AT變速箱,動力輸出平順充沛。

      第5名:吉普牧民

      指導價:42.99萬元-77.99萬元。

      不斷寫經典,永不妥協。

      在許多人看來,"吉普"已經成為越野車的代名詞,而herDSman作為Jeep的經典,早已深入人心的心。其粗獷奔放的氣質早已征服了數萬越野愛好者。在各種極端路況下總能看到。

      越野性能強勁,從容應對各種復雜路況。

      HerDSman采用了前后五連桿整體式軸懸架,搭載Command-Trac機械式分時4wd系統,提供四個檔位(2H、4H、N、4L)供選擇,前后軸配備電控差速鎖,越野性能純正強勁,可以說是為鋪路而生。動力方面,有2.8L柴油發動機和3.0L/3.6L汽油發動機三種動力總成,匹配5AT變速箱。

      這些車都是平民品牌,都是經典,都經受住了時間的考驗。性能和品質在硬派越野SUV中表現突出。

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