誰(shuí)說大眾高爾夫不能越野？開這臺(tái)去，不比鈴木吉姆尼差

誰(shuí)說大眾高爾夫可以越野？開這輛不比鈴木吉姆尼（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）美國(guó)在線汽車市場(chǎng)。6天前，早在上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代，大眾就推出了基于第二代高爾夫的Country越野版。憑借其更高的車身、緊湊的車輛架構(gòu)和四驅(qū)系統(tǒng)，風(fēng)靡一時(shí)。近日，海外汽車媒體曝光了一組大眾第八代高爾夫Country越野版。如果該車最終能夠量產(chǎn)，那將是對(duì)經(jīng)典車型的傳承和致敬。

外觀方面，該車與全新高爾夫GTI保持一致，保險(xiǎn)杠造型充滿越野氣息，兩側(cè)五點(diǎn)式LED日間行車燈保留。中間部分還配備了粗糙的擋泥板和絞盤。車側(cè)離地間隙有所升高，上方配備了水平分隔的行李架，可以用來(lái)布置網(wǎng)袋等收納工具。車側(cè)底部和輪眉用黑色覆蓋，越野氣息很到位。輪胎也升級(jí)為更適合越野AT輪胎，輪轂樣式為五輻花瓣式。如果開這樣的高爾夫越野，應(yīng)該不會(huì)比以體積小、重量輕著稱的鈴木吉姆尼差。

第八代高爾夫鄉(xiāng)村越野版

第八代高爾夫GTI

基于第二代高爾夫的鄉(xiāng)村越野版

早在上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代，大眾就推出了基于第二代高爾夫的Country越野版。憑借其更高的車身、緊湊的車輛架構(gòu)和四驅(qū)系統(tǒng)，風(fēng)靡一時(shí)。近日，海外汽車媒體曝光了一組大眾第八代高爾夫Country越野版。如果該車最終能夠量產(chǎn)，那將是對(duì)經(jīng)典車型的傳承和致敬。

外觀方面，該車與全新高爾夫GTI保持一致，保險(xiǎn)杠造型充滿越野氣息，兩側(cè)五點(diǎn)式LED日間行車燈保留。中間部分還配備了粗糙的擋泥板和絞盤。車側(cè)離地間隙有所升高，上方配備了水平分隔的行李架，可以用來(lái)布置網(wǎng)袋等收納工具。車側(cè)底部和輪眉用黑色覆蓋，越野氣息很到位。輪胎也升級(jí)為更適合越野AT輪胎，輪轂樣式為五輻花瓣式。如果開這樣的高爾夫越野，應(yīng)該不會(huì)比以體積小、重量輕著稱的鈴木吉姆尼差。

第八代高爾夫鄉(xiāng)村越野版

第八代高爾夫GTI

基于第二代高爾夫的鄉(xiāng)村越野版