一個“居中”的選擇，第十代索納塔為何比雅閣、凱美瑞更適合？

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但是，一個不容忽視的事實是，絕大多數中產階級的人都已經到了中年，所以很多b級車都有意無意地表現出一種略顯老氣的特征。但是，隨著社會經濟的發展，更多的年輕人早早進入了中產階級，他們喜愛的中級車不再"舊車"比如雅閣、凱美瑞。

給年輕的中產階級提供一輛年輕的中級車，是市場給汽車廠商帶來的新機遇。

因此，北京現代第十代索納塔（查成交價|參配|其實在早期的認知中，汽車技術多局限于動力系統，以雅閣、凱美瑞為代表的日系產品抓住了消費者的認知心理，在汽車動力性能、燃油經濟性上下足了功夫。但現在，第十代索納塔在這方面絕對有過之而無不及，悄悄瓦解了雅閣和凱美瑞的所謂技術優勢。

不用說，直接波對比：

第十代索納塔搭載了1.5T 7DCT和2.0T 8AT兩種動力組合，既能滿足高效節能的要求，又能帶來強勁的動力。

雅閣搭載1.5T CVT，分為高低功率版本。加速性和燃油經濟性的表現都很好，但是所有車型的基礎排量都只有1.5L：

凱美瑞全自吸動力裝備，雖然發動機性能在自吸車型中名列前茅，但實際發揮與采用新技術的渦輪增壓車型還是有一定差距。

單從數據來看，第十代索納塔已經表現出了比雅閣和凱美瑞更豐富、更從容、更先進的動力水平。根據實測報告，第十代索納塔可以做到強勁平順，這套動力系統在需要動力的時候毫不猶豫；需要平順性和舒適性的時候，變速箱也能理解駕駛員秒的s意圖，以至于檔位之間的差距幾乎消失。

這樣的動力怎么會不被現在的年輕人喜歡呢？

第十代索納塔如此優秀的根本原因在于現代美國對汽車技術的掌握。根據官方資料，第十代索納塔是一個全新的科技品牌"HHSMART戰略"。畢竟作為一個全面進化技術的品牌，第十代索納塔的技術深度已經延伸到了一個全新的平臺i-GMP和現代smartSense安全系統。

I-GMP平臺意味著全球化、模塊化、平臺化，可以大幅提升車輛的基本性能。它有五個核心優勢：更友好的設計，更安全的碰撞，更好的能效，更運動的操控和更舒適的空間。同時支持多種動力系統適配，將大幅提升車輛性能。

現代smartSense智能安全系統擁有多達23項ADAS高級駕駛輔助系統配置，提供管家式智能安全防護。在自動駕駛領域，已經達到了L2的水平。十代索納塔有攝像頭、GPS接收器、雷達等硬件。結合車載電腦和移動通信技術，達到了最先進的智能駕駛輔助技術，大大提高了駕駛的安全性和便利性。

可以說第十代索納塔已經達到了"用技術制造汽車"在傳統認知下的汽車動力技術領域，還是在當代平臺制造和智能技術領域。在更全面的技術加持對比中，雅閣和凱美瑞的技術似乎還停留在"過去的輝煌"，而他們的優化技術水平已經不能滿足年輕人的理解"科技讓生活更美好"。

中級定位，第十代索納塔有越級體驗。

眾所周知，年輕的中產階級有一顆躁動不安的心，體現在汽車產品的消費上，就是大家都希望有超出預期的收獲。雅閣和凱美瑞雖然是b級車中的佼佼者，但也只是同級別的。一般來說，他們是有代價的得到自己想要的東西，想要多享受一分，要么加錢，要么不加。

但第十代索納塔就不一樣了，因為它能給年輕消費者帶來跨越式的體驗。

以上文提到的安全系統為例。第十代索納塔的NSCC擁有基于導航的智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、BCA盲區防撞輔助、FCA-JT-越野車前方防撞輔助、海上安全下車輔助、LVDA車輛出發提醒等六大功能配置，在同級別車型中獨樹一幟。

唯一性是什么概念？簡單來說，同樣的配置只有十代索納塔才能看到。如果你不買十代索納塔，只能用錢包選高端產品。原因不言而喻。

除了質感，一般來說，中級車比較實用，雅閣和凱美瑞也是。他們的產品做工不差，但也不好。他們屬于典型的中庸風格，沒有大的成就，也沒有大的損失。

但顯然，第十代索納塔并沒有我不想"落在這里"，它想改變，給消費者豪華車的質感。

所以可以看出，第十代索納塔很好地把握了當代年輕人的喜好，為他們帶來了數字化智能座艙。在這個駕駛艙內，雙12.3英寸智能連體雙屏顯示系統，64色多彩氛圍燈，SBW電子換擋按鈕都充分體現了科技和智能。同時，第十代索納塔也從內飾設計和材料的角度，將層次感推向了一個高潮。簡單的線條刻畫和柔和的內飾材料，這樣的中級車內飾設定才是年輕人真正喜歡的質感。

另一方面，在智能科技的應用上，作為北京現代最年輕的產品，第十代索納塔人機交互系統可以直接脫離手機，通過第三代智能網聯平臺的場景語音交互控制空調、天窗、座椅等內飾部件，將汽車使用的便捷性和人性化提升到"下一代"。

同時，基于BlueLink的作用，第十代索納塔也擁有更豐富、更便捷的體驗。除了遠程呼叫救援帶來的安全升級，這款車還更注重日常使用的便利性。雖然

相比之下，雅閣的做工更愿意使用大面積的銀黑色調，在視覺效果上只呈現一種質感；另一方面，凱美瑞走得太遠了。簡單的裝修雖然有家的感覺，但是一點質感都沒有。也許雅閣和凱美瑞追求"穩定性"過度，而且里面應用的智能科技并不太多，讓年輕消費者不得不另選一個。

從這個角度來看，雖然第十代索納塔、雅閣、凱美瑞都定位為中級車，但后兩者更符合傳統中級車的定位，與當前消費升級的需求相去甚遠。第十代索納塔有很多超越同級的產品，給消費者一種豪車的體驗，既滿足了年輕中產階級躁動不安的心，又讓這顆躁動不安的心有了去處。

沒有負擔，第十代索納塔讓科技更貼近生活。

當然，從技術的角度來看，技術本身是很有價值的，但是如果技術能夠不能貼近生活，只能是冷冰冰的機械工具。

這似乎是雅閣和凱美瑞的通病。

誠然，技術研發不易，需要大量成本，但雅閣和凱美瑞悄悄將技術成本淹沒在價格中，不僅加重了消費者的負擔購車，也使得汽車技術無法更好地服務于他們的生活。反觀第十代索納塔，雖然已經具備了不亞于雅閣和凱美瑞的技術實力，但卻不愿意將技術成本附加在消費上，而是給予消費者更多的優惠回饋，讓汽車技術真正走向普通家庭。

據了解，北京現代將第十代索納塔的首付降低至10%，低至1.99萬元(含車輛購置稅)，還有三年免息政策。要知道十代索納塔的售價在16.18萬-20.58萬元之間，已經低于雅閣和凱美瑞了。再加上這樣的優待，更能體現"為人民服務的技術"第十代奏鳴曲。

值得一提的是，一般來說，日系車保值率較高，所以雅閣和凱美瑞的目標消費群體都會盯著這一點來尋求產品的殘值。但現在，北京現代做出了第十代索納塔保值的承諾：一年九折或兩年七五折，足以解決消費者的顧慮。當然還有其他的，比如萬元置換補貼，定制保修，增值保養等。也直擊了當下消費者的痛點。

所以第十代索納塔無疑是現在年輕人的不二之選，因為無論是產品還是政策都讓消費者感受到了中級車帶來的美好生活。在這款移動科技終端產品上，第十代索納塔從買車到用車，再到保值，全程照顧消費者。這樣一款全新的車型，改變了中級車的固有標簽，正在成為最適合年輕人的選擇。

或許，在目前的消費市場，雅閣和凱美瑞的老大哥地位暫時不會改變，但價格高的產品能否繼續贏得消費者的青睞已經是問題。尤其是當第十代索納塔把高產品力、高優惠、高價值的優勢一一呈現出來的時候，相信消費者如何選擇不會是一個難題。