汽車(chē)ac開(kāi)關(guān)冬天開(kāi)嗎

汽車(chē)ac開(kāi)關(guān)冬天一般不需要開(kāi)，車(chē)主可以根據(jù)車(chē)內(nèi)的溫度高低，以及車(chē)外的空氣質(zhì)量好壞來(lái)選擇開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)或者開(kāi)啟外循環(huán)。

冬天開(kāi)車(chē)，暖風(fēng)要不要打開(kāi)AC開(kāi)關(guān)，暖風(fēng)到底用內(nèi)循環(huán)好還是外循環(huán)好，為什么？

車(chē)載空調(diào)一般是單冷的，啟動(dòng)后沒(méi)有制熱效果，用來(lái)制熱的暖風(fēng)是靠發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱。

冬天開(kāi)車(chē)，開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)不需要打開(kāi)AC開(kāi)關(guān)。并根據(jù)車(chē)廂內(nèi)的溫度高低以及車(chē)外的空氣質(zhì)量好壞來(lái)選擇是開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)或者是開(kāi)啟外循環(huán)。

汽車(chē)的內(nèi)循環(huán)是指車(chē)內(nèi)的空氣在車(chē)內(nèi)經(jīng)過(guò)加熱或冷卻后再送回車(chē)內(nèi)，空氣在封閉的車(chē)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)。

外循環(huán)是指將車(chē)外的空氣加熱或冷卻后送入車(chē)內(nèi)，即車(chē)內(nèi)和車(chē)外進(jìn)行氣體交換。

內(nèi)循環(huán)就好比是關(guān)閉了門(mén)窗；外循環(huán)是打開(kāi)了門(mén)窗。

汽車(chē)就是一個(gè)移動(dòng)的空間，要求安全性、舒適性。

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，冬天供暖，夏天制冷，舒坦的很。

可實(shí)現(xiàn)制冷、供暖、除霜、調(diào)節(jié)溫度與濕度等功能。

制冷系統(tǒng)是由壓縮機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下工作的，驅(qū)使制冷劑在密封的空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，制冷劑本身因吸收了熱量而蒸發(fā)成低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，使空氣溫度降低，吹出冷風(fēng)，從而產(chǎn)生制冷效果。

制暖系統(tǒng)是將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出的廢氣引入熱管交換器中，使熱管交換器中裝有的冷媒在交換器上部與空氣進(jìn)行熱交換，加熱從通風(fēng)口進(jìn)來(lái)的空氣。空氣被加熱后，由鼓風(fēng)機(jī)吹入車(chē)廂內(nèi)供暖。開(kāi)啟暖風(fēng)相當(dāng)于是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱，來(lái)加熱汽車(chē)車(chē)廂。

只開(kāi)暖風(fēng)不開(kāi)空調(diào)，相當(dāng)于多開(kāi)了個(gè)風(fēng)扇，沒(méi)有額外耗油。

開(kāi)暖風(fēng)對(duì)油耗的影響，沒(méi)有開(kāi)制冷大。

冬天如何制熱？

冬天，想要快速制熱，先讓發(fā)動(dòng)機(jī)（冷卻系統(tǒng)）盡快熱起來(lái)，然后開(kāi)暖風(fēng)，打開(kāi)內(nèi)循環(huán)，空調(diào)是不需要開(kāi)的，開(kāi)了也沒(méi)什么效果。但是，平時(shí)這樣操作沒(méi)有問(wèn)題，但時(shí)間久了車(chē)廂內(nèi)的二氧化碳濃度變高，加上人一直被暖風(fēng)吹，就容易犯困。還有就是這會(huì)費(fèi)油，還會(huì)磨損汽車(chē)零部件。所以，寒冷的冬天，汽車(chē)發(fā)動(dòng)以后不要直接開(kāi)啟暖風(fēng)。

汽車(chē)在發(fā)動(dòng)以后，熱車(chē)2-3分鐘，當(dāng)水溫達(dá)到50°C以上時(shí)（也就是水溫表指針升至中間位置左右），再開(kāi)啟暖風(fēng)最好。

何時(shí)開(kāi)內(nèi)循環(huán)？