汽車(chē)掛入d擋劇烈抖動(dòng)是什么原因

汽車(chē)掛入d擋劇烈抖動(dòng)的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣燃燒不良；2、燃油供油壓力異常；3、火花塞極點(diǎn)間隙磨損；4、點(diǎn)火線圈故障；5、發(fā)動(dòng)支架或變速箱支架橡膠件老化；6、節(jié)氣門(mén)堵塞。

如果掛入了d擋但是踩著剎車(chē)，此時(shí)出現(xiàn)一些明顯的抖動(dòng)是正常的。如果掛入d擋后行駛時(shí)還有比較明顯的抖動(dòng)，那就可能是變速箱的機(jī)腳墊老化導(dǎo)致的，此時(shí)建議檢查一下變速箱的機(jī)腳墊，如果是機(jī)腳墊老化了，那就需要更換新的機(jī)腳墊。

自動(dòng)變速箱都是有d擋的，d擋也是自動(dòng)擋汽車(chē)使用最多的一個(gè)擋位，d擋就是前進(jìn)擋。

掛入d擋后，汽車(chē)是可以向前行駛的。

汽車(chē)上常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱有三種，分別是cvt變速箱，雙離合變速箱，at變速箱。

雙離合變速箱是當(dāng)下最火熱的產(chǎn)品，這種變速箱其實(shí)是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)，這種變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

很多性能車(chē)和超跑都會(huì)使用雙離合變速箱，因?yàn)檫@種變速箱能給駕駛員帶來(lái)一種換擋干脆利落的駕駛體驗(yàn)。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。