汽車下護(hù)板會(huì)不會(huì)影響散熱

汽車下護(hù)板不會(huì)影響散熱，下護(hù)板安裝在汽車機(jī)艙底部，可以抵御石塊和各種異物的破壞，可以有效防止車底因開(kāi)裂而受損，而且發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)板并不是一個(gè)單純的鐵殼殼，現(xiàn)在的防護(hù)板已經(jīng)改善了氣流，并不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱。

如果是后期安裝的下護(hù)板，那會(huì)對(duì)散熱有一些影響，如果是原廠的下護(hù)板，那幾乎不會(huì)影響散熱。

汽車的下護(hù)板上面是發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)非常燙，如果沒(méi)有下護(hù)板，那經(jīng)過(guò)底盤(pán)的空氣是可以為油底殼散熱的，并且發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的高溫空氣也是可以快速排出的。

如果是原廠就帶的下護(hù)板，那是幾乎不會(huì)影響散熱的，因?yàn)檫@種下護(hù)板在設(shè)計(jì)的時(shí)候就已經(jīng)考慮到了散熱問(wèn)題。

很多車子的下護(hù)板都是塑料的，這種下護(hù)板對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)作用其實(shí)是很小的，這種下護(hù)板主要是為了讓底盤(pán)更加平整。

如果底盤(pán)比較平整，那在高速行駛時(shí)空氣可以快速通過(guò)底盤(pán)，這樣是可以提高車子的高速行駛穩(wěn)定性的。

如果底盤(pán)不平整，那在高速行駛時(shí)，空氣不能快速通過(guò)底盤(pán)，并且還會(huì)在底盤(pán)附近產(chǎn)生亂流，這樣會(huì)影響車子的高速行駛穩(wěn)定性。

如果大家不信，可以去看一些高性能汽車或跑車的底盤(pán)，這種車的底盤(pán)都是非常平整的，賽車的底盤(pán)更是這樣。