內(nèi)循環(huán)標(biāo)志

內(nèi)循環(huán)標(biāo)志是箭頭和一輛汽車，可以觀察到箭頭是畫在車?yán)锩妗Ｏ喾矗庋h(huán)標(biāo)志也箭頭是從小車外面指向小車?yán)锩妗?p>內(nèi)循環(huán)的標(biāo)志是車子中控臺(tái)上有個(gè)小車圖標(biāo)和1個(gè)在車內(nèi)有轉(zhuǎn)向的箭頭，內(nèi)循環(huán)開(kāi)風(fēng)機(jī)時(shí)吸進(jìn)的氣流也僅來(lái)自于車內(nèi)，生成車子內(nèi)部的氣流循環(huán)。可以高效地阻攔外界的塵土和有害氣體進(jìn)入到車內(nèi)，同時(shí)保持溫度。

汽車內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別：1。汽車的內(nèi)循環(huán)是使車內(nèi)氣體在封閉狀態(tài)下循環(huán)往復(fù)，標(biāo)志是封閉車內(nèi)有往復(fù)箭頭符號(hào)；外循環(huán)是將車外的空氣體流入車內(nèi)。標(biāo)志是一輛未密封的汽車，帶有指向汽車的氣體箭頭符號(hào)。

2.車內(nèi)內(nèi)循環(huán)是指車內(nèi)氣體在送到車內(nèi)之前，在車內(nèi)被加熱或冷卻；外循環(huán)是指將車外氣體加熱或冷卻后送入車內(nèi)，即車內(nèi)與車外進(jìn)行氣體交換。

3.通常情況下，不管是暖風(fēng)還是冷風(fēng)，我們都會(huì)先打開(kāi)車內(nèi)循環(huán)。但是，在汽車持續(xù)的內(nèi)循環(huán)中，雖然車內(nèi)溫度下降，但車內(nèi)人員排放的二氧化硫會(huì)增加。所以要盡量改用外循環(huán)，每小時(shí)換一次氣。