汽車用碳纖維有什么用?

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碳纖維應用于汽車后，給汽車制造帶來最明顯的好處就是汽車輕量化，最直接影響的就是節能、加速、制動性能的提升。一般而言，車重減小10%，油耗降低6%~8%，排放降低5~6%，0-100km/h加速性提升8-10%，制動距離縮短2~7m。

碳纖維在汽車領域的應用率先從賽車開始，近年來在民用汽車中得到了廣泛的引用。涂著清漆，故意露出深沉的黑色編織花紋的碳纖維組件已不單單只是為了看上去拉風，"高碳"之風越刮越烈。碳纖維，是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維"外柔內剛"，質量比金屬鋁輕，但強度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。一般碳纖維的密度為1750 kg/立方米，如此低的密度讓其更是廣泛被使用于大型飛機，例如空中客機的A350與A380，波音787均利用碳纖維復合材料來減輕耗油量。另外大型風力發電機的葉片，賽車、高端自行車的車身均為碳纖維復合材料需求量增加的重要因素。而且碳纖維具有許多優良性能，碳纖維的軸向強度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導電導熱性能、電磁屏蔽性好等。

汽車用碳纖維的作用是下面這些：

1、據了解，碳纖維是一種含碳量在90%以上的高強度高模量纖維材料，因其優異的特性被廣泛應用。事實上碳纖維復合材料已經開始廣泛應用在各行各業當中，包含出行領域的飛機、高鐵和汽車等，還有能源領域的風力發電機的風葉，除此之外還有非常大一部分應用在體育用具等產業，例如高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）球桿、釣魚竿和其他的體育產品等；

2、當然，隨著汽車行業輕量化的發展，碳纖維材料在汽車領域的應用也越來比較多。眾所周知，新能源汽車已經進到很快的發展的環節，而現在消費者對純電動汽車最大的障礙之一應當就是行程焦慮的問題，出于更有效果的提高純電動汽車的續駛行程，車身的輕量化就至關至關重要；

3、在新能源汽車中，氫燃料電池汽車被叫作是真正零排放的環保汽車，不過這類車的一大問題就是氫氣的安全問題，對此，碳纖維材料也能起到關鍵的作用，蔣士成提到用來儲存氫氣的高壓儲氣罐正好可以用碳纖維材料，那么就會更好地保障儲氣罐的安全。