汽車座椅調節原理是什么?

1、座椅調的太高，車輛在顛簸時，駕駛員的頭部容易與車頂碰撞；若調的太矮，會影響駕駛員的視線。因此，應將座椅的高度調整至頭部離車頂至少有一拳的距離為最佳；2、駕駛的最佳狀態應是當肩部自然放松向后靠且伸直雙臂后，手腕處正好搭在方向盤上。

椅高低調節是可以提升舒適感的配置，能夠將座椅調整到最佳位置。您可針對自己的身高、體型等特點進行高低調節以獲得更易于對方向盤、踏板、變速桿等裝置進行操作的姿勢。電動比起手動調節功能優點更突出，能夠提供精準的升降位置，乘客可以根據自己的需要隨時停止升降來獲取自己認為較舒適的位置，這樣使得車內空間的利用率大大提高。如果您非常高大，就能夠根據自己的身高來降低座椅，使自己的頭部不接觸車頂。如果您較為矮小也可以通過這項配置來升高座椅，調節您前方的視野及對車內裝置操作的便利性。座椅高低調節可以進行高低約10CM的空間進行升降，具體因車而異，操作方式分為手動調節與自動調節。手動調節為純機械，乘客通過對座椅附近的一個拉桿進行“上提”及“下推”的操作方式來完成座椅的高低調節，簡單來說，原理就如同于千斤頂的工作方式。自動調節與電動座椅的原理相同，大部分車型的調節按鈕都與座椅前后調節按鈕在同一個區域，原理都是經由一個控制器，再由一個雙向電動機來控制傳動裝置來實現座椅的高低調節。