適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)有什么區(qū)別

領(lǐng)克03 參考價(jià)：12.78萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(357條)

全時(shí)四驅(qū)是任何時(shí)間，車輛都是四個(gè)輪子獨(dú)立推動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。適時(shí)四驅(qū)是只有在適當(dāng)?shù)膶贂r(shí)候才會(huì)轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng)，而在其它情況下仍然是兩輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

四輪驅(qū)動(dòng)簡(jiǎn)單來說就是通過汽車的四個(gè)輪胎進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪，這種驅(qū)動(dòng)配置由于驅(qū)動(dòng)四個(gè)輪胎所需要的部件，所以車輛的重量會(huì)有一定的增加。同時(shí)車輛因增加的重量降低了車速，并加大了油耗，但四輪驅(qū)動(dòng)卻可以說是最適合起步與加速的驅(qū)動(dòng)方式了。

領(lǐng)克03（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）+四驅(qū)系統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)中的特點(diǎn)四輪驅(qū)動(dòng)的最大優(yōu)勢(shì)就是四條輪胎都在你過彎時(shí)幫助抓住地面，所以相較于前驅(qū)車的推頭和后驅(qū)車的轉(zhuǎn)向不足，四輪驅(qū)動(dòng)在一般情況下都顯得縱容，游刃有余。哪怕是用來跑加速，飆車，四驅(qū)系統(tǒng)也有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

不管是前驅(qū)，后驅(qū)還是四驅(qū)，他們的優(yōu)缺點(diǎn)和駕駛起來的運(yùn)動(dòng)特性，并非是絕對(duì)的。而是可以通過調(diào)校設(shè)定和實(shí)際的駕駛技術(shù)去作出某種程度的矯正的，所以千萬(wàn)不要把某種驅(qū)動(dòng)方式神話了。