奔馳烏尼莫克多少錢
我們現在看到的這輛綠色卡車,是山東一個小伙子花15萬買的。雖然是比較老的二手車,但還是有人愿意買,因為越野性能強。喜歡越野車的玩家都聽說過。是標準的高性能卡車,被戲稱為最硬核的農用車。但在我們國家,這車是豪車,新車要幾百萬,甚至“老”了也能賣到十幾萬。90年代的樣子,。
這輛奔馳沙漠之王2150比較老,所以之前的車主都很喜歡,也很愛護。所以,現在看起來還是那么新。整車外觀不用多說,內部核心也是一樣的。機械素養高,底盤高,通過性強,翻山越嶺不在話下。特別適合農業,馳騁田野,既能載貨,又能越野。
車主說:“我很喜歡奔馳Unimoc,但是這車價格太高,只能買二手車玩玩。況且是奔馳的車,開起來很有面子,回頭率很高。很多人來問情況,比一輛20多萬的BBA好玩多了。不過是貨車,城市限行,開車的地方不多,不過家里還有別的車,所以也就沒在意。”
欄桿很高,但是以前的車主很少用它來裝貨,最多是運衣服,很少運農產品,從來不去農田。這輛奔馳沙漠之王2150看上去就像90年代的卡車。那時候貨車很突出,汽車運輸業不發達,貨車司機也是很吃香的行業,和今天的貨車司機完全不一樣。
然后車主哥哥打開車門,給我們看了這輛奔馳沙漠之王2150的駕駛室。很簡單,車內配置不多。基本上都是機械配置,手動控制,電子設備很少。這樣做的目的是為了保證其可靠性,應對惡劣的室外環境。
室內設計充滿了上個世紀(查成交價|參配|優惠政策)的味道。那時候人們對汽車了解不多。摩托車是奢侈品,汽車就更不用說了,所以大家對汽車內飾并不挑剔。
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