18年都什么車國家有置換補貼
隨著長安歐尚、一汽大眾、海馬汽車積極響應下鄉政策,上汽大眾也加入了下鄉大軍。
2月20日,上汽大眾正式公布了具體補貼措施。上汽大眾大眾品牌推出全系補貼和全系超低日津貼雙重優惠的“大禮包”。補貼范圍從2000元到30000元不等,每天的最低補貼只有20元。
其中,購買國民家用車新桑塔納(查成交價|參配|優惠政策)可享1.1萬元續保補貼,每天提供至23元;備受年輕消費者青睞的a級轎車全新凌渡(查成交價|參配|優惠政策),可享萬元新補貼,每天55元輕松升級;經典SUV途觀絲路版置換補貼1.9萬元,日供僅需58元。
汽車頭條APP此前了解到“汽車下鄉”的政策。今年1月底,工信部等聯合發布《進一步優化供給促進消費穩定增長形成強大國內市場的實施方案(2019年)》(以下簡稱《實施方案》),提出有序推進老舊二手車更新報廢,不斷優化新能源汽車補貼結構,給予適當補貼,促進農村汽車更新換代,助推農村。
此外,根據《實施方案》的規定,對農村居民報廢三輪汽車、購買3.5噸及以下貨車或1.6升及以下乘用車給予適當補償。
從上汽大眾的具體補貼車型來看,新桑塔納、凌渡、途觀絲路版并不是主要的熱銷車型。從之前汽車頭條APP對汽車下鄉實施程度的實地調查和采訪中不難發現,無論是一汽大眾還是長安歐尚,想要拿到廠家的補貼都不是那么容易的。
其中,據一汽-大眾的經銷商介紹,消費者要想獲得一汽-大眾廠家的補貼,必須置換二手車才能享受補貼,補貼的資金客戶無法即時獲得。
國家統計局數據顯示,2018年,農村居民人均消費支出12124元,同比增長10.7%。越來越多的農村居民開始關注汽車質量,他們對品牌和售后服務的要求越來越高。所以南北大眾紛紛響應國家新政策,為消費者謀福利。
數據顯示,上汽大眾1月銷量19萬輛,同比下降11%,環比上升11.75%。雖然沒有開好頭,但上汽大眾2018年銷量2065077輛,位居國內汽車市場第一,連續四年蟬聯乘用車市場銷量冠軍。
按照計劃,such大眾2019年多款新車蓄勢待發,such大眾T-Cross、新一代Polo、新一代朗逸純電動車型等多款新品將陸續投放市場。
新能源產品方面,上汽大眾制定了企業“創造2025”戰略,途觀L插電混動版、帕薩特(查成交價|參配|優惠政策)插電混動版相繼亮相。
在產能布局方面,上汽大眾新能源汽車工廠于2018年10月正式開工建設,這也是奧迪股份公司第一家全新的純MEB工廠。預計2020年底建成投產。未來,上汽大眾將基于MEB平臺打造多款新一代純電動汽車。
目前看來,雖然汽車下鄉政策尚未正式實施,但南北大眾紛紛做出積極響應,借助汽車下鄉的熱度,制定出各種“推廣方案”。可以預見,未來會有更多的車企加入汽車下鄉的大軍。
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