奔馳e級什么時候大改款(奔馳e級2018改款改哪里)
全新奔馳E級(查成交價|參配|優惠政策)在繼承上一代優良傳統的同時,通過多項技術創新,再次在安全性、舒適性、動力性、可操作性等方面樹立了新的標準。1.電子感應制動系統電子感應制動系統(sbc)已經將制動技術帶入了一個全新的領域,作為第七代E級車的標準配置。在正常行駛環境下,電子感應制動系統(sbc)在制動踏板和輪輞制動器之間沒有傳統的機械和液壓連接,其微型計算機可以快速給出指令并自動計算每個車輪所需的制動力。當汽車有打滑的危險時,系統會配合esp根據需要制動不同的車輪。在濕滑的環境中,制動盤會自動干燥,以提高制動性能。電子制動系統(sbc)還支持防抱死制動系統(abs)和制動輔助系統(bas)的功能。制動過輕時,會發揮出最佳制動力,能更好地識別緊急情況并立即做出反應。充油剎車桶使剎車功能在駕駛員突然離開油門時輕輕介入,從而可以減少所需的剎車距離和時間。此外,電子感應制動系統(sbc)可以在汽車完全停止之前適當降低制動力,使制動更加舒適,當然,緊急情況除外。2.雙控空空氣懸架系統雙控空空氣懸架系統使E級車在任何路況下都能保持車身穩定。該懸掛系統由壓縮空氣體代替傳統的螺旋彈簧運行,電控系統根據不同情況調節氣彈簧的裝置。每個減震器中的額外空空氣能量會自動停用,以匹配不同的駕駛模式,懸架系統的彈簧和減震組件的硬度可以手動調節,以滿足舒適駕駛模式、舒適運動模式和運動模式三種不同的駕駛模式。3.減震自適應系統(aDSii)的全自動電子系統可以根據不同情況給每個車輪四種不同的減震指令。它可以在某些情況下控制彈簧擺動的頻率,使轉向穩定性不受影響,汽車可以平穩起步。4.全新四區智能空調節系統全新四區智能空調節系統,確保駕駛員、前排乘客、后排兩側乘客可根據各自需求獨立調節四區溫度和氣流。四區溫度控制器通過微處理器和多個傳感器,自動監測車內各區域的溫度、陽光強度和吸入的空空氣質量,然后自動調節車內溫度并設置鼓風機,打造清新舒適的乘坐空房間。5.除了改進前安全氣囊,第七代E級車還首次配備了兩級張力限制器、前排乘客自動重量檢測裝置和全新碰撞傳感器。因此,在特殊事故中,新E級車可以為乘客提供更準確、更恰當的安全保護。此外,前排乘客側氣囊、五個大車窗氣囊、高性能安全帶預緊器、自動兒童座椅識別系統和側翻傳感器都是新款E級車的標配安全裝置。6.除了改進前安全氣囊,第七代E級車還首次配備了兩級張力限制器、前排乘客自動重量檢測裝置和全新碰撞傳感器。因此,在特殊事故中,新E級車可以為乘客提供更準確、更恰當的安全保護。此外,前排乘客側氣囊、五個大車窗氣囊、高性能安全帶預緊器、自動兒童座椅識別系統和側翻傳感器都是新款E級車的標配安全裝置。7.車身變形區與第六代E級車相比,新車車身前端的變形區更大,保證了車輛在發生事故時能更好地吸收沖擊能量,保護駕乘人員在嚴重碰撞事故中不受傷害。第七代E級車采用了大量的高強度合金(是上一代的兩倍),因此可以用最輕的重量獲得最大的安全性。
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