多重動力汽車怎么樣

2024-11-13 18:14:06 作者：資訊小編

文/安慶

此前，國務(wù)院發(fā)布的《到2030年二氧化碳排放峰值行動計劃》中提到，燃油汽車逐步向新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。除了乘用車市場，城市公共服務(wù)車輛和重型貨運車輛也應(yīng)該向新能源看齊。

這不，吉利新能源商用車品牌長途汽車緊跟時代步伐，于11月8日發(fā)布了旗下新一代新能源智能豪華重卡——長途星漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）H。新車將于2024年正式上市，開啟重卡車輛新時代的大幕。

多種電源模式可選，續(xù)航無憂。

眾所周知，電動車最大的缺點和短板就是續(xù)航能力不足。作為一輛貨車，要跑長途，要負(fù)重，自然需要自己的續(xù)航和動力。

目前國內(nèi)新能源汽車還不能完美實現(xiàn)長途上路，新能源卡車跑長途運輸就像天方夜譚。作為一款電動重卡，遠(yuǎn)程之星H也要面對續(xù)航能力的考驗。

對此，吉利控股集團(tuán)董事長李書福表示:“吉利商用車集團(tuán)是中國第一家專注于新能源的商用車集團(tuán)，構(gòu)建了基于整車業(yè)務(wù)的綠色產(chǎn)能平臺和綠色能源補充網(wǎng)絡(luò)。”

為了消除消費者對里程的焦慮，遠(yuǎn)程汽車打造的新一代模塊化換電站在發(fā)布會上首次亮相。相比充電樁，換電模式更適合跑長途的貨車。不僅可以快速補充能量，節(jié)省時間，而且在安全性和解決續(xù)航困難方面優(yōu)勢明顯。

同時，根據(jù)不同的環(huán)境和操作場景，遠(yuǎn)程星H匹配了純電動換電、增程換電、甲醇P2混合動力等多種新能源動力模式，動力方面完全不用擔(dān)心。

卡車司機的美麗家園

關(guān)于這款遠(yuǎn)程星漢H的設(shè)計理念，有一點很欣賞。作為一款重卡車，遠(yuǎn)程設(shè)計師不僅強調(diào)動力性能，更注重駕駛員。

你可能不知道長途旅行的卡車司機生活非常艱苦。為了養(yǎng)家糊口，背負(fù)沉重的負(fù)擔(dān)，他們不得不面對離家遠(yuǎn)、每天開車十幾個小時、每月休假不足四天、職業(yè)病頻發(fā)等問題。

遠(yuǎn)程車在充分研究了駕駛員的行程、工作環(huán)境以及各種長途運輸場景后，提出了將車與家完美融合，打造“移動之家”的設(shè)計理念。整個駕駛艙圍繞人性化和舒適性設(shè)計。

同時，經(jīng)過空房間的合理布局，車內(nèi)還設(shè)計了包括衛(wèi)生間、超級單人床、冰箱等舒適配置。門下還有外置廚房和洗烘一體洗衣機，打造一個小小的移動家。

科技助力生活。

在信息技術(shù)飛速發(fā)展的今天，即使是重型卡車也要跟上潮流。遠(yuǎn)程星H憑借中央域控、超強算力、卓越智能網(wǎng)聯(lián)、大數(shù)據(jù)等一系列技術(shù)加持，打通“人、車、貨、站、電”，幫助司機提升效率，感受科技智能新時代帶來的便利。

加持系統(tǒng)有多智能？恐怕很多人都想象不到，從訂單獲取開始，遠(yuǎn)程星H就可以借助全國貨車物流大數(shù)據(jù)平臺，幫助司機即時獲取物流情況。分析計算成本后，可以幫助用戶選擇最合適的訂單，實現(xiàn)利益最大化。

同時，未來長途汽車將實現(xiàn)L4甚至L5自動駕駛，幫助駕駛員自動操作車輛、形成隊形。

以“顏桂朝”為設(shè)計語言的智能豪華座艙也在此時發(fā)揮了作用。解放雙手后，司機可以利用空閑暇時間，享受一杯好茶或聽歌放松。

然而，真正迎來自動駕駛技術(shù)還需要更長的時間。目前智能加持，悠閑駕駛只是一個美好的想法，但我非常期待這一天的到來，希望貨車司機能在舒適的環(huán)境中工作和生活。

總結(jié):

在遠(yuǎn)程星漢H上，我們可以看到智能計算、移動舒適家居、零碳商用車等的完美結(jié)合。，而且也能看出大家對未來美好生活的期待。作為國內(nèi)第一個完成多能源布局、實現(xiàn)全產(chǎn)品新能源化的商用車品牌，長途車在新能源商用車領(lǐng)域形成了頭部市場地位。同時，長途星漢H成功開啟了中國新能源智能豪華商用車新時代。

熱門閱讀