新能源汽車的租賃模式解析 融資方式很有特色

新能源汽車不僅在商用車上有發(fā)展，對(duì)于一種新的模式也能駕熟就輕，尤其是新能源汽車的租賃模式，給新能源汽車帶來了利好消息。

新能源汽車的租賃分類

1、租賃銷售模式

車企及車聯(lián)網(wǎng)智能科技公司推動(dòng)的租賃銷售，它分為以租代購(gòu)和合約租賃兩種形式，既是車企提升新能源車銷售量的重要手段，也是車聯(lián)網(wǎng)智能科技公司收集用戶大數(shù)據(jù)，順利數(shù)學(xué)建模和人工智能的開始,它將有效的提升新能源汽車技術(shù)革新及產(chǎn)品換代速度。

2、融資租賃模式

汽車融資租賃分為直租和售后回租兩種形式，它切合了新能源汽車重資本投入的行業(yè)屬性，對(duì)于車企而言，它需要融資租賃公司來清理庫(kù)存，以獲取現(xiàn)金流來擴(kuò)大再生產(chǎn)；對(duì)于汽車出租公司而言，它需要通過融資租賃公司來提升出租車輛數(shù)量，以實(shí)現(xiàn)更大區(qū)域市場(chǎng)覆蓋及擴(kuò)張。

3、電池租賃模式

電池技術(shù)企業(yè)和電力企業(yè)是新能源汽車產(chǎn)業(yè)重要參與者，電池租賃服務(wù)既可以降低新能源車的銷售價(jià)格，又可以提升新能源車使用便捷度，還可以把一部分利益轉(zhuǎn)移到電池企業(yè)和電力企業(yè)，從而達(dá)到產(chǎn)業(yè)各方的協(xié)同發(fā)展。

新能源汽車租賃與傳統(tǒng)汽車租賃有什么不同

從汽車租賃計(jì)費(fèi)模式上講，新能源汽車租賃與傳統(tǒng)汽車租賃沒有什么不同。專門給新能源汽車租賃加上“分時(shí)”二字，認(rèn)真推敲一下，也沒有什么特別含義。小編?kù)o下心來，分析一下，兩者之有什么不同？或者說新能源汽車租賃有什么特點(diǎn)?如果要解釋“分時(shí)”二字的是什么含義，筆者理解，“分時(shí)”是汽車租賃計(jì)費(fèi)最小單位即以“1個(gè)小時(shí)”為單位而已。

新能源汽車為什么對(duì)“租賃”比較熱衷

新能源汽車目前成本價(jià)格，以純電動(dòng)公交車為例，比傳統(tǒng)燃油公交車相比，其實(shí)際售價(jià)要高出2-3倍，國(guó)家和地方補(bǔ)貼是一次性購(gòu)車環(huán)節(jié)的補(bǔ)貼，即使扣除國(guó)家和地方補(bǔ)貼，售價(jià)也要高于傳統(tǒng)車，由于國(guó)補(bǔ)到位沒有準(zhǔn)信，地補(bǔ)到位也是撲朔迷離。新能源汽車直接銷售給終端用戶，更是難上加難。于是新能源汽車“租賃”業(yè)務(wù)誕生了。

新能源汽車租賃遇到的難題

1、租賃場(chǎng)地必須擁有充足的電容量。安裝一個(gè)快充樁需要40kWh電容量，慢充裝需要3.5kWh電容量。如果某場(chǎng)地?fù)碛?0個(gè)停車位，按照1:4的快慢比例建設(shè)充電樁，以快充樁2小時(shí)充滿電，慢充樁6~8小時(shí)充滿電來計(jì)算，想要所有充電樁完成一次車輛充電大約需要384kWh電容量。

2、租賃方、場(chǎng)地提供方等各方利益需要協(xié)調(diào)。大部分租賃公司會(huì)選擇商場(chǎng)、寫字樓作為汽車租賃點(diǎn)，這里不僅人員流動(dòng)頻繁，且電容量相對(duì)充足。

市面上大多數(shù)停車場(chǎng)隸屬于某些停車公司，想要建設(shè)新能源汽車租賃點(diǎn)，不僅需要重新規(guī)劃停車位，還需要專門建立租賃停車收費(fèi)系統(tǒng)及增加工作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。

3、租賃行業(yè)為重資產(chǎn)投資 短期內(nèi)難回本，汽車租賃作為重資產(chǎn)行業(yè)，前期需投入大量資金，用于購(gòu)買新能源汽車及支付租賃停車位等費(fèi)用。

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