新手上路練幾天能熟練 有駕照想練車怎么辦
以我的實戰課程(crash course)為例,我為新手司機規劃了三個學習階段。
第一階段: 掌握必要的基本技能。
想必很多新手司機都已經意識到,第一次上路開車,即使有親戚朋友陪同,也還是很危險的。比如前面有行人過馬路,副駕駛不喊,幾乎看不到;在十字路口轉彎時,如果不小心沖入對向車道;感覺…
以上種種,歸結為三點:一看不夠用;秒針方向不準確;三尺之下無深。如果不能滿足這三個條件,就談不上會開車。連車都控制不了,談什么道路安全?
因此,要想彌補駕校的缺失環節,首先要打好基礎。換句話說,如果你想在路上獨立駕駛,至少要掌握信號燈前起停、靠邊停車、變道、超車、左轉右轉、窄道掉頭等基本駕駛技巧。道路,上下坡道,并在坡道上合并線路。這些都是在歷史教練的實戰課上學到的,由于線路設計緊湊,只用了兩個小時。
掌握了這些基本功后,我會給學生布置作業,讓他們回到車少的地方,按照我的方法反復練習所有項目。掌握這20項通常需要2-3天的時間。要做到熟練,每天開車上下班,足夠一個星期來鍛煉肌肉記憶。
第二階段:學習各種難停車。
包括各種分流、異形倒車、側方停車、直角轉彎、窄道口、螺旋通道等,這些項目技術含量更高,難度也更大。
雖然學生只需要兩個小時就可以學會全部內容,但要想熟練運用,還需要回家后進一步吸收消化。一周后,新手司機路過小區或超市地下停車場時,就可以轉彎或停車了。
消化完以上兩節課后,學生會有一種錯覺,以為自己可以在路上開車,停車都沒有問題。我告訴我的學生這還不夠。要想追求十年不出意外的目標,就得研究第三季。
三期: 復雜道路預測與應急響應
開車上路的人都以為自己會開車,但為什么到處都能看到事故現場呢?無非是遇到突發事件,缺乏對突發事件的預判和應對能力。這也是區分新手司機和成年司機的金標準。
第三節課和新手司機提前設計好路線,從車流量大的一二級路,到人車混雜的小路,T字路段無信號燈,包括環島、立交橋、小區狹窄道路。路。
通過學生的親身經歷,讓她以后遇到類似情況,知道如何處理。而不會因意外而感到驚訝。通過這堂課,鼓勵新手司機多跑不同的路段,積累駕駛經驗,進一步提高預判和應對突發事件的能力。
聽話的同學們經歷了十個半月的時間,和之前相比,已經有了翻天覆地的變化。只要找一個開了兩年多,自己長大的司機,他的自信心就會立刻爆棚。因為你會發現自己開車比對方更規范,在路上會更安全,更有信心。
如果你是新手司機,找個好伙伴,一個月之內,你就可以徹底脫離新手行列,實現質的飛躍。
當然,也有一些留學生沒有合適的人選進行有效的指導。還可以向歷史教練學習一系列駕駛課程,按照課程中的方法進行自學訓練,達到預期效果,需要1-2個月。
新手司機要想快速成長,就必須進行有針對性的培訓。只有這樣,才能在最短的時間內達到最好的效果。
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