進口豐田銳志mark x 車標像個X

大家好！驗車師又要和你見面了。我是GTwang，驗車界最“重”的驗車師。我雖然外表高大，內(nèi)心卻小心翼翼。歡迎來到這個關(guān)于二手車檢查的有趣故事。我是修過車的二手車檢測員，也是事故車勸阻員。

銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的這個笑話相信很多車迷都看過，然后一代神車銳志也借此機會火了一把。一時間，“銳志”、“泡妞神器”、“大超跑”等名詞層出不窮。銳志進入中國市場已有14年。 2005年，他以20萬元的價格成為第一款V6后驅(qū)中型車。直到第528188輛銳志下線，國產(chǎn)銳志才誕生。

國產(chǎn)銳志的原型車是充滿街車氣息的豐田Mark X，霸氣的前臉設計賦予其不俗的戰(zhàn)斗氣息。由于市面上銳志的改裝件種類和數(shù)量與GK5幾乎持平，再加上日系車的改裝件價格相對便宜，所以很多改裝愛好者都熱衷于玩銳志。

新車停產(chǎn)并沒有阻礙二手車的銷售。這臺幫車友試駕的豐田銳志是2011年3月生產(chǎn)的，現(xiàn)在二手車市場依然賣到11萬元，火爆得難以想象。主要原因是它的后驅(qū)和六缸發(fā)動機。感情真的是莫名其妙，但是在二手車的價格上卻體現(xiàn)得那么直接。

隨著銳志的停產(chǎn)，一些朋友也沒有機會體驗到這款大追尾車帶來的歡樂和樂趣，銳志才開始在二手車市場走紅。那么問題來了。購買二手銳志有哪些值得注意的要點和陷阱？下面就給大家說說這10款銳志車型的故事吧。

型號：10 Toyota Reiz 2.5L，深云母紅。

生產(chǎn)日期： 2011 年3 月

表公里：110642公里

當年新車指導價：22.98萬。

現(xiàn)在賣家報價：108000。

只能說這個offer真的不高。有的車可以報價12萬以上。當然，這輛車的體積很大。如果南方?jīng)]有車行，那就不能叫車行了~

考試那天有點灰蒙蒙的，不時下兩滴雨。不過看到這種殺氣騰騰的后超，我也顧不上多了，立馬開始測試。首先，檢測車輛的外觀。對于一輛年近八年的車子來說，前后保險杠的油漆并不是很重要，但是尾燈的損壞真的是影響整車顏值的最重要的一點。

檢查還發(fā)現(xiàn)前擋風玻璃上的日期不符。 17年的酒杯是后來換的，酒杯日期上的數(shù)字是年份。數(shù)字左邊一點表示是上半年生產(chǎn)的，減去7分就是月份。數(shù)字右邊的點是下半年，減去13點就是月份。由于更換了前擋風玻璃，不知道車頭有沒有故事。再來看看油漆情況。

如果左前翼子板的數(shù)值太高，則進行噴漆，與左前翼子板相連的左A柱邊緣也進行噴漆。 B柱上橫梁與左側(cè)C柱連接的區(qū)域有涂裝，不過top值不高，但也有涂裝。車輛右側(cè)我就不一一介紹了，所以漆面的外觀確實不盡如人意，但是客戶表示不介意，看在情懷的份上！

看完外飾漆，我們再來看看發(fā)動機艙。與日本的Mark X不同，這款車采用了更符合中國國情的發(fā)動機代號5GR。雖然馬力只有197匹，但也只能在高速下才能激發(fā)出最大的潛能。總體而言，機艙似乎干凈整潔。讓我們看看細節(jié)。

打開引擎蓋，特別突出的穩(wěn)定桿映入眼簾。這個穩(wěn)定桿是后來改裝的，用來穩(wěn)定車身。為了讓車身足夠穩(wěn)固，總感覺底盤上加了個東西。機艙氣門室蓋有輕微漏油現(xiàn)象，仔細檢查其他部位未發(fā)現(xiàn)異常拆卸痕跡。整體情況還是很不錯的，這里就不描述了。直接進入駕駛艙看一看。

進入駕駛艙，可以看到銳志的內(nèi)飾相比年輕化的設計過于保守。方正的中控臺設計看起來有些老土，碩大的風控按鈕操作起來也很方便，不過這種風格有點跟不上2019時代的步伐，哈哈。

檢查發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾有點臟，但座椅和中控臺屬于正常磨損范圍。通過檢查安全帶槽、安全帶等細節(jié)，可以看出該車狀況良好，沒有發(fā)現(xiàn)銹跡、沙粒、水漬等痕跡。后出風口幾乎沒有磨損，可見這臺車后排坐的人非常少。

接下來，根據(jù)測試過程，你應該會感受到一種大而超動感的駕駛模式。可誰能想到范哥說不用路試，自己已經(jīng)開了一路，直接上架就可以了。

然后我們就跟著這位風扇大哥來到了他提前聯(lián)系好的一家店家測試機箱。車子上來的時候，和我預料的一樣，底盤配備了和駕駛室一樣的底盤穩(wěn)定套件，進一步穩(wěn)定了底盤升降控制。只有四個輪子的剎車片磨損了，需要更換。看來，“牢不可破的豐田”這句話并不是一句空話。

到目前為止，所有測試都已完成。坐了一會兒，總結(jié)一下車況。的噴漆部分很多，就連車頂也是噴漆的，有些部分還有部分鈑金。發(fā)動機艙裝有拉桿，內(nèi)部磨損正常，大部分功能正常，底盤有穩(wěn)定桿。該車無重大事故，狀況良好。

今天測試的汽車沒有很多改裝件。如果改裝進排氣，對車輛發(fā)動機變速箱的磨損可能會更大。簡單更換懸架、拉桿、14片底盤等拉桿是銳志最基本的改裝。有時候看一些銳志改裝的文章，想給自己的天蝎加點拉桿，加強對側(cè)傾的控制。哈哈。

在我和小粉絲哥說明了車況后，粉絲們也對車況表示滿意，因為他之前已經(jīng)和車子談過一次價格了。上次聽說他不到10萬就啟動了這輛車。具體講了多少我也不知道，不過也建議小哥買車的時候把車做的平順一些，這樣他開車的時候更安心。從這輛車的狀態(tài)來看，意味著范哥又要開一年了。我覺得原價賣應該沒問題。畢竟這么好看又給力的車都停產(chǎn)了，相信后輩們也不會忘記這臺V6~哈哈

好了，各位，今天的考試作業(yè)分享到此結(jié)束。我是GTwang，驗車員。如果您有喜歡的車要試車，或者有汽車相關(guān)的問題，請搜索微信公眾號“車檢”。也許我們可以為您解決這個問題。驗車師愿做您最好的懂車朋友！

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