全國suv銷量排行榜 suv11月銷量排行榜完整版

根據乘聯會提供的全國汽車產銷數據，2022年11月，國內SUV市場累計批發銷量約99.8萬輛，環比下降6.2%，同比下降-年減少2.6%。同期，車知網共受理車主對SUV的有效投訴4951件，環比下降11.2%，同比增長32.2%。

11月SUV車型質量問題中，“視聽系統故障”投訴持續攀升，排名再次上升至故障問題的首位。 “排氣故障”問題本月卷土重來，投訴量環比增長39.5%，位居第三。投訴增加主要來自部分德系品牌車型。服務問題中，“原車支持不全”投訴持續攀升，投訴量首次破千，環比增長約24%。此外，“系統升級問題”、“未兌現銷售承諾”等投訴量也較上月小幅上升。剔除投訴人主動申請撤訴的信息后，2022年11月SUV銷量TOP30投訴量排名如下：

數據透視：

一、亮點背后的隱憂特斯拉Model Y（查成交價|參配|優惠政策）喜憂參半。

11月，特斯拉Model Y銷量創歷史新高，今年第二次突破6萬輛大關。 1-11月累計批發銷量突破40萬臺，同比翻番。近期，盡管特斯拉Model Y發生多起疑似“失控”碰撞事故，并發起國產化以來最大規模召回（435132輛），但似乎并未對其銷量造成太大影響。然而，它更大的麻煩可能即將來臨。從近一年的投訴量趨勢可以看出，在銷量一路飆升的情況下，月度投訴量也呈現出明顯的上升趨勢，11月投訴量達到歷史最高點。車質網數據顯示，近期針對特斯拉Model Y“轉向系統卡死”的投訴明顯增多。有車主反映，天氣轉冷時，方向盤卡住，車輛高速無法直行，需要反復調整，被認為存在安全隱患。目前此類故障的投訴逐漸增多，反映了特斯拉Model Y存在質量通病的可能性，希望引起廠商的重視。

2、銷售繼續回暖。五菱辰星有望加入“萬車俱樂部”

作為五菱銀標的首款SUV車型，五菱辰星上市之初就表現出了強勁的市場走勢，月銷量一度逼近2萬輛。但進入2022年之后，銷量一路下滑，8月份推出混動車型后銷量開始回暖。作為五菱首款混動車型，星混版搭載五菱全球首款單速電磁DHT，采用P1+P3雙電機串并聯結構，綜合傳動效率高達98%，綜合續航為超過1,100 公里。隨著新能源市場的持續火熱，混動車型的推出也在一定程度上刺激了明星的市場表現。 11月，五菱辰星銷量迎來回升，時隔8個月再次沖上萬輛大關。另一方面，從月度投訴趨勢看，近一年來各月投訴量均維持在較低的個位數，短期口碑表現值得肯定。短期來看，五菱之星上漲勢頭已經形成，未來有望穩定在“萬車俱樂部”。

3、穩步推動AION Y（查成交價|參配|優惠政策）市場表現或進入盤整期。

作為廣汽AION Y的主銷車型，上市一年多以來，市場表現可圈可點。雖然近一年來銷售走勢略有波動，但總體呈逐漸上升的趨勢。尤其是下半年以來，連續6個月銷量破萬。今年前11個月，累計銷量突破10萬輛，躋身新能源汽車銷量前十。作為一款面向年輕消費者的全新機型，AION Y憑借時尚動感的外觀設計和領先的智能科技配置，成功俘獲了一批忠實粉絲。今年9月，AION Y完成了中期改款，在車名中加入后綴“PLUS”，并在外觀設計、車身尺寸、內飾配置、動力等方面進行了全面調整，進一步提升了產品競爭力。從近一年的投訴趨勢來看，總體呈先升后降的趨勢。但近三個月來，隨著銷量的下滑，投訴量雖然持續增加，但一直保持在個位數。短期內，廣汽AION Y的市場表現將鞏固在萬輛以上，有望在2023年上半年達到更高的銷量目標。

4.登場即巔峰吉利Job L展現爆發力

看名字，很多人可能會認為Job L是Job的換代車型，但實際上，Job L是吉利基于CMA架構打造的全新緊湊型SUV車型。雖然名字相似，但Job L上市后的市場表現要強于Job L，堪稱當時的網紅車型。它在上線第二個月就實現了10000多的銷量，而Job是在上線第五個月才實現這一目標。作為一款全新車型，博越L（查成交價|參配|優惠政策）的外觀顛覆了以往吉利車型的設計風格，極具時尚感和科幻感。其內部智能配置也達到或超過了同級主流水平。同時，包括雷神（查成交價|參配|優惠政策）Hi F油電混動在內的多種動力組合也給了消費者更大的選擇空間。憑借以上優勢，博悅（查成交價|參配|優惠政策）L一經推出就吸引了眾多年輕消費者的目光。據悉，博越（查成交價|參配|優惠政策）L上市之初累計訂單量已突破2.6萬輛。隨著產能逐步增加，交割量將得到有效釋放，未來市場表現有望繼續回升。