想買輛操控好的緊湊型車，標致308和起亞K3哪個適合新手？

標致308（查成交價|參配|優惠政策）和起亞K3（查成交價|參配|優惠政策）是比較知名的車型，市場占有率較小。這兩款車在國際上的知名度都非常高，所以車輛的耐用性和穩定性是毋庸置疑的。不過由于在中國市場的表現不太好，為了促進銷量，這兩款車的性價比都比較高。但是如果對比起亞K3和標致308，我覺得起亞K更適合消費者。

韓系車起亞K3韓系車最出名的特點就是好用。韓系車的設計思路不是人適應車，而是車適應人。合一的狀態。起亞K3，在行駛的過程中，整車看起來更加輕盈，操控更加靈活。

動力系統起亞K3搭載了1.5LCVT動力系統。這套動力系統調校匹配非常好，發動機和變速箱的表現非常默契。車主踩下油門加速，發動機轉速迅速上升，發動機扭矩明顯增加，傳動比也迅速增加。雖然發動機的功率水平有限，但通過主動匹配和調教，車主對起亞K3在中低速加速時的表現還是比較滿意的。相當自信。

由于CVT變速器的匹配，起亞K3的行駛平順性非常高。車輛行駛過程中，沒有換檔的感覺，車主駕駛起來就像開電動車一樣安靜。

底盤系統起亞K3的底盤調教偏向于輕量化，整車開起來感覺非常輕快，方向盤轉動精準，一點空隙都沒有，整車的操控感可以用輕巧表現出來。不過起亞K3的調教風格在行駛時并不是很穩，在經過一些爛路和泥濘路面時整體表現并不是很舒服。

法標308 法國車最出名的就是車輛的行駛穩定性，其中最著名的就是車輛的底盤系統。但在消費者看來，308的動力系統有點讓人大跌眼鏡。

動力系統馬克308擁有3種動力系統，1.6L6AT、1.2T6DCT和1.2T6AT動力系統，大家都知道渦輪增壓發動機最適合搭配DCT變速箱，畢竟6AT變速箱換擋速度太慢，無法充分發揮渦輪增壓的作用。發動機澎湃的動力性能，但6DCT變速器的檔位數量太少，車輛在換擋過程中容易頓挫，行駛狀況極差。

標致308車型，1.6L6AT的動力系統調校也一般，車輛在降檔時會有頓挫感。很多車主在降檔的時候，為了壓抑挫敗感，都會選擇手動模式降檔。 6AT變速器的傳動效率比較低，這也導致308的油耗值偏高。

底盤系統法系車的底盤系統還是很不錯的。整車的底盤穩定性感很強，尤其是在過彎的時候。即使在高速行駛時，整車也不會覺得輕浮，底盤緊湊。法系車的方向盤調校比較穩，轉向比較精準靈活。對于這樣的表現，車主們還是比較滿意的。

對于新手來說，選擇車輛應該重點選擇駕駛體驗優秀、性能穩定、好用的車輛。綜合來說，起亞K3會更合適。不知道你怎么看？歡迎留言評論！