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    2. 2013年全順二手車多少錢

      2024-11-20 21:02:48 作者:資訊小編
      福特蒙迪歐查成交價|參配|優惠政策),這款車是我們中國消費者最熟悉的中型合資車之一。

      從2004年到2023年,這款車國產19年。這款車可以算是中型合資車的標桿產品之一。只要關注這個細分市場的用戶,就免不了選擇蒙迪歐,尤其是二三四代產品,給我們留下了深刻的記憶。

      結合以往車型的產品力和機械品質,蒙迪歐得到了消費者和行業的廣泛認可。到2022年,第五代福特蒙迪歐將正式上市,官方現金指導價為15.98萬元至21.88萬元,可能超出部分購車者的預算。

      那么,為什么我們不選擇上一代福特蒙迪歐產品呢?

      預算超14萬,買五代準新車比較合適

      第四代蒙迪歐將于2013年至2022年在國內市場銷售,一共推出4款車型,分別是2013、2017、2018和2020。不過使用動力都差不多,都是1.5T和2.0T,并且都匹配6AT變速箱。

      這套動力總成,2017款和2018款的1.5T發動機,最大功率133kW,最大扭矩240牛米。同時這兩款車型都有2.0T車型,只是分為高功率和低功率。高功率發動機最大功率180kW,最大扭矩350Nm。低功率發動機最大功率150kW,最大扭矩350Nm。

      2022 車型年之后,只剩下兩款車型。

      一款是1.5T發動機版本,最大功率134kW,最大扭矩243牛米。另一款是低功率2.0T發動機版本,最大功率152kW,最大扭矩354牛米。也正是因為從國五切換到了國六,所以動力相比老款會有小幅度的調整,但是整體的選型并沒有太大的變化,除了一個2.0T的高功率版本。

      這樣的車還是比較適合買家用的。動力2.0T,滿載行駛也夠用,軸距2850mm。對于空需求的消費者來說,這樣的表現還算不錯。

      當然,如果你有10萬以上的預算看第四代蒙迪歐二手車,那就聽聽建議,買輛新的第五代車吧。終端折扣還不錯。而且軸距和動力性能更好。全系標配2.0T發動機,最大功率175kW,最大扭矩376牛米。軸距達到了近3米(2945mm)的水平。現在二手車市場上有少量車源,大概在14萬到18萬左右。

      對于部分消費者來說,購買第五代蒙迪歐準新車的預算可能還是過高。那么,現在買一輛二手的第四代蒙迪歐要多少錢呢?怎么買最好?

      預算不到10萬,能拿下嗎?

      便宜的話,肯定是二手蒙迪歐版1.5T發動機在價格上有優勢,反之動力就弱一些。所以,買車之前想清楚這輛車是給自己的還是給全家人的,是給單身的還是給情侶的?還是全家出游的比例更高?下面我們結合預算來看一下選擇1.5T還是2.0T的產品。

      先說1.5T的產品,不貴,5萬元以內就能開。

      比如2013款,1.5T 180車型用了將近10年才開了8.7萬公里,比較低,后期可能不會繼續開下去。新車落地時21萬左右,現價4.5萬。如果車子沒有出大事故,里程數真實,4.5萬買這車不虧;但需要注意的是,后來的車主可能不會按照規定的里程/時間保養。

      同年的1.5T車型基本都在5萬元以內,續航里程在80萬到10萬左右。同年2.0T車型起售價5萬多。

      比如2013年的2.0T車型比較時尚,落地價在22萬出頭。 2014年上牌,至今已使用9年多,行駛近8萬公里。目前,一輛二手車的價格在5.5萬元左右。 2013款2.0T蒙迪歐二手車的價格基本上可以控制在6萬-7萬元之間。

      值得一提的是,2013年和2017年的車型之間并沒有推出新車型,所以2014年和2015年也有不少2013年的車型獲得授權。

      然后是2017、2018、2020年的產品。售價7萬起,依舊是1.5T車型。比如2017款180時裝模特6年可以行駛5萬公里。當年新車價格21萬左右,現在二手車價格7.6萬左右。同年同款,二手車價格基本一致; 2.0T車型漲價幅度不大,低配置會高出2000元左右,或者狀況良好的車可能會超過8萬元。

      2018年、2020年后價格將超過9萬元,更貴的將超過12萬元。這是不必要的。多花一點錢,就可以買到準新的第五代蒙迪歐。比如2.0T版的2022款一年可以行駛1萬公里,二手車價格僅14.3萬元左右。

      所以,如果想買第四代蒙迪歐的二手車,建議重點關注2013款和2017款的部分車型,價格相對較低的比較合適。 2018、2020之后的車型,9萬以上的就別考慮了,沒有性價比。

      它便宜且易于使用,但有什么缺點嗎?

      不可否認,這款車當年的市場表現還不錯,合資中型車是一個不錯的選擇。該產品優勢明顯,發動機動力充沛,還集成了高壓直噴、先進渦輪增壓器、雙獨立可變氣門正時系統三大關鍵技術。也是這臺車靠譜的原因,然后質感,駕乘舒適,性能也都不錯。

      但是,也有缺點。

      首先,車內的設計和用料一直是老款福特蒙迪歐的短板。第四代及前幾代車型均在美國設計,因此保留了美系簡單粗獷的設計風格。內飾設計太簡單了,這個價位完全沒有精致感。

      另外就是這款車的油耗水平。 2.0T發動機的動力水平雖然足夠優秀,但工信部給出的綜合油耗為2.0T低功率版百公里7.6升,高配7.7升百公里。電源版本。兩款動力車的實際油耗基本都在11L/100km左右。

      不過從個人角度來說,油耗高不能完全歸咎于發動機。畢竟福特的ECOBoost發動機技術非常成熟,動力消耗也比較不錯。油耗高和6AT變速箱也有很大關系。

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