奇瑞a3停產真實原因 09年二手奇瑞a3還值得買嗎
廠家指導價:8.58萬元至9.78萬元。
從外觀上看,奇瑞A3與同齡同級別的車型有著很大的不同。流線型的車身設計和動感的腰線讓它看起來很有運動感,后門把手設計為打開后窗。從車身側面來看,這款車顯得很有個性。
Cheng也輸給了小何,獨特的設計讓它受到了部分消費者的歡迎。不過這樣的設計并不符合主流審美。結合家用車的定位,奇瑞A3的銷量在很長一段時間內都不會增加,所以奇瑞停產這款車型也就不足為奇了。
廠家指導價為:3.79萬元至5.09萬元。
當時,這款奇瑞QQ風靡全國。在那個普遍不富裕的年代,這樣一款微型車,可以滿足很多工薪家庭的私家車夢。
然而隨著社會的進步,人們的購車預算越來越高,對車輛的要求也越來越高。像奇瑞QQ這樣的車,唯一的優勢就是便宜。當人們可以選擇更高端的汽車時,就不會再考慮了。因此,奇瑞QQ的衰落甚至停產是歷史的必然。
廠家指導價:9.69萬元至10.39萬元。
2013年上市之初,艾瑞澤7就憑借前傾的雙腰線設計、弧形車身車頂造型等大膽的設計深受消費者喜愛。然而,意想不到的事情發生了。上市第二個月天窗就漏水,銷量開始急速下滑。
不僅如此,14款和17款還存在配置不均衡的問題。 ESP功能只搭載在高配車型上,內飾做工粗糙等問題也被消費者詬病。所以在17款之后,就沒有艾瑞澤7款了。
廠家指導價:8.88萬元至12.38萬元
從外觀上來看,瑞虎5這款車型在外觀設計上還是比較保守的。當同級別其他車型順應時代審美,引入大嘴格柵、復雜大燈等設計時,瑞虎5卻一成不變,在外觀上逐漸被競爭對手放大。
此外,還有油耗問題。車主對瑞虎5的高油耗非常不滿,這也極大地影響了瑞虎5的口碑,不少消費者因此望而卻步,最終導致停產下場。
我們可以看出,以上四款車各有千秋。同時,也能看出奇瑞在產品策略上有一些考量。當產品不再適合市場或出現問題時,奇瑞將果斷停產。這種做法從某種角度來說有利于企業的可持續發展。畢竟,優勝劣汰的法則適用于任何行業。不過,也有人從另一個角度質疑,既然:機型存在問題,應該繼續優化下一代機型,而不是直接停產推出新機型,這讓消費者感到不解。你怎么看呢?
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