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    2. 起亞嘉華:比GL8寬!比埃爾法長,指導價格:33.99萬

      2024-11-21 14:12:06 作者:資訊小編
      起亞嘉華查成交價|參配|優惠政策)2.0T旗艦

      指導價:33.99萬

      前三代起亞嘉華都與中國市場息息相關。第一代起華是國產的,第二代和第三代起華也是進口的,在中國市場銷售。第四代起華也用國產來與對手競爭。新嘉華是一款中大型MPV。全系列共有4款。指導價區間為28.89萬元至33.99萬元。它是別克GL8查成交價|參配|優惠政策)、豐田SIENNA查成交價|參配|優惠政策) 和大眾Viran 的直接競爭對手。

      新嘉華整車造型較為方正,辨識度極佳。近似梯形的格柵內部采用鍍鉻陣列設計,兩側與LED大燈融為一體,視覺感受更加寬敞。大燈組采用全LED光源,日間行車燈造型犀利,集成轉向燈功能。自適應遠近光燈和自動大燈是嘉華的標準配置。前圍飾有橫貫左右的銀色裝飾,與中網相呼應。

      長寬高:5155/1995/1795mm

      軸距:3090mm

      側面造型方正修長,A/B/D柱采用全黑色隱藏式設計提升時尚氣息,C柱采用3D紋理裝飾,別具一格。腰線貫穿首尾,起到拉長視覺長度的作用。車頂行李架與側裙的銀色裝飾相互呼應,提升了層次和氣場。

      18英寸雙五幅輪轂采用黑色和銀色涂裝,造型時尚。匹配錦湖CRUGEN Premium系列輪胎,規格為235/60 R18

      新嘉華車尾部飽滿有層次感。尾燈采用了貫穿式設計。燈帶的質感與前大燈相呼應。轉向燈設置在后包圍兩側。底部大面積銀色裝飾與前臉風格統一。

      新嘉華的內飾采用了起亞家族式的設計風格,中控臺采用了環抱式設計,再加上橫置的空調出風口,視覺感受十分鮮明。不同的色彩搭配不僅能提升層次感,也有利于品質感的營造。平行雙大屏的尺寸為12.3英寸,旋鈕式換檔機構也用在了起亞K5凱酷上。

      多功能方向盤采用真皮包裹,飾以銀色和亮黑色。它具有高品質的手感和完整的抓地力。左側按鍵主要控制多媒體和語音助手,右側按鍵主要控制自適應巡航、車道保持輔助系統和切換儀表盤顯示信息。此外,換擋撥片和方向盤加熱功能也沒有缺席。

      12.3英寸全液晶儀表界面簡潔大方,數據清晰易讀,還能顯示方位、胎壓、駕駛員注意力等信息。此外,在打開轉向燈時,儀表還會顯示相應側的后方影像,對行車安全有積極影響。

      12.3英寸中控大屏搭載百度3.0智能互聯系統,集導航、收音機、設置、全景影像、媒體、隨心、藍牙、百度CarLife、車聯網等功能于一體。

      嘉華的中控屏配備了乘客查看模式。開啟后,可以通過大屏關注后排乘客的動態。這個功能在后排坐著老人/小孩的時候非常實用。只看視頻聽不清楚也很不方便。這時,您可以開啟乘客聊天功能。開機后說話的聲音會被喇叭放大,方便交流。

      換擋機構采用旋鈕式電子換擋,駕駛模式切換,電子手剎,自動駐車,前排座椅加熱/通風功能。這家華也有配備。

      嘉華全系車型采用2+2+3的7座布局,標配雙側電動側滑門、電動后備箱、后側隱私玻璃、后側窗遮陽、后獨立空調。

      實拍車型第二排兩個獨立座椅支持前/后/左/右調節,并配備扶手、腿托、加熱、通風功能,頭枕的束縛度也支持調節.此外,這兩款座椅還支持一鍵放平/折疊,放平后會有出色的乘坐舒適性。

      分段式天窗也是新嘉華的標準配置,第二排上方的天窗也支持開啟。

      第三排座椅配有頭枕,座椅靠背角度可以調節,遮陽板、杯架和USB接口也沒有缺席。

      即使是7座狀態下,新嘉華的后備箱儲物空間也比較不錯。因為備胎放在了第二排座椅的下方,所以后備箱地板可以盡量放低。

      第三排座椅可以收進后備箱地板,收起后形成平坦整潔的儲物空間,載物能力大幅提升。

      全新嘉華車型均搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率233馬力,峰值扭矩353牛米,燃油為92號及以上無鉛汽油。傳動系統采用8速手自一體變速箱,驅動形式為前輪驅動。懸架采用前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架的組合。

      2.0T發動機動力儲備比較充足,在低扭和中高速段都有不錯的動力輸出。基本可以應付各種需要急加速的用車場景。嘉華的油門反應比較平穩,起步輕松舒適。制動力線性施加,制動力也符合駕駛員的預期。方向盤手感輕盈,指向性中規中矩。一個簡單的總結就是好開好用。

      8AT變速箱的升檔時機在2000rpm左右,比較主動。高擋巡航時,深踩油門加速超車,降檔時稍有延遲。降檔完成后,動力輸出比較充沛,超車沒有問題。如果您想體驗更順暢、更一致的動力傳遞,可以使用換擋撥片手動降檔。

      切換到運動模式后,發動機轉速的變化并不明顯,但油門響應會更加積極,動力輸出也更加平順。急加速完成后,回落時發動機轉速會滯后。如果駕駛者還有繼續加速的意圖,發動機就會做出更快的反應。

      新嘉華的底盤懸掛總體以舒適為主。懸架在應對大顛簸時可以很好地過濾刺耳的震動,但在面對連續的細小顛簸/短波起伏時,過剩的震動就會傳遞到車內。第二排第一排的感覺比較明顯,第一排基本看不出來,牢固度可以進一步提高。

      正常行駛時,嘉華的風噪、胎噪和發動機聲都能得到有效抑制。前排行駛時,發動機轉速超過3000rpm后,發動機聲音會逐漸突出,時速120km/h時也會出現風噪。不過以上兩種情況對后排NVH的影響還是比較小的,乘坐體驗還是有保障的。

      結語

      起亞嘉華的造型設計辨識度不錯,簡潔的內飾設計相信也能迎合大部分人的審美。配置方面,嘉華全系標配7個安全氣囊,而且主動安全系統、全速自適應巡航、分段式天窗、雙側電動側滑門、雙12.3英寸大屏等也是標配配置,在同級別同價位車型中比較亮眼。起亞嘉華軸距長過別克GL8、豐田賽那,座椅布局/后備廂空間也比較靈活,家用/務場合都可以勝任,你心動沒有?

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